Month: July 2018

卫生部长颜金勇日前表示，对于那些不幸面对重度伤残、家境清寒的30岁以上公民，可从个人的中央公积金医疗储蓄（Medisave）提取至少50元，减轻生活和医疗负担。 重度伤残者可从医疗储蓄提至少50元，条件是个人或配偶的公积金户头需至少有5千新元存款。至于拥有2万新元以上的公积金储蓄，则可每月提取200元。 “公积金制度可以弹性些，协助国民减轻负担。”颜金勇表示，公民也不需为此提高医疗储蓄缴纳额。该政策在2020年实施，只要年满30岁，不幸遇上重度伤残，即可申请提取公积金。 根据卫生部数据，至少半数65岁以上的国人，医疗储蓄超过2千新元。四分之一则有5千新元储蓄或更少。 这将是1984年以来，国民得以在65岁前先行提取和使用公积金储蓄。 怡安：医疗通膨仍偏高 显而易见，每个月领取50元，等于一个月吃20顿2块半的鸡饭，要说应对各种医疗费用，实在杯水车薪，更何况是从自己的公积金医疗储蓄拿出来的，若持续领取大约8年，积蓄就用完了。 虽然政府为提取公积金积蓄设下此弹性政策，惟并没有实质地解决老百姓对于节节攀升的医疗成本忧虑。显然由民众自己领取公积金储蓄，为医疗费用买单，并不是长远而有效的社会安全保障。 怡安顾问公司推出的医疗保健趋势调查显示，尽管新加坡本国的医疗通膨已从2014年的20巴仙，在去年下降至9.6巴仙，然而新加坡对11个国家的怡安医疗通膨指数，仍达到95.1，比中国、南韩和菲律宾还高。 如何定义“重度伤残”？ 至于政府对于“严重伤残”的定义和标准，也令网民充满疑问。 以现有乐龄健保为例，如残疾而无法在淋浴、更衣、进食、如厕、在室内走动和上下床和坐上椅子或轮椅等，只要其中或超过三项无法自理，即可向保险公司索偿。…

五年前承诺落实“不毁林，不开垦泥炭地，不剥削”（NDPE）政策，全球最大食用油供应商丰益国际（Wilmar International）被绿色和平组织揭发，仍无法根除与森林破坏的干系，包括与摧毁森林地的种植业者往来。 绿色和平组织于上月25日的一份报导，质疑丰益国际落实NDPE不毁林政策的诚意，因为其贸易记录显示，该财团继续与全球最大油棕种植业者（Gama）合作。该指责甘玛涉嫌摧毁面积达两个巴黎的森林地，这很显然与NDPE政策相违。 该组织发现，油棕公司甘玛集团该公司是由丰益国际创办人之一、印尼油棕王吴笙福（Martua Sitorus）和其家族成员，包括其妹夫享德里（Hendri Saksti）和侄子达尔文英迪格（Darwin Indigo）所经营。 享德里除了在丰益国际担任印尼区主管，也是油棕公司PT Agro Alam Nusantara的主要股东，该公司直接由甘玛集团管理。也是PT Tritunggal…

共享脚车公司oBike退出新加坡市场，但是声称若被陆交局征收没收脚车的罚款，可能需动用用户押金来支付，新加坡陆路交通局对该公司无法实践承诺感到失望。 早前，oBike创始投资人石一曾表示，将尽力退回押金给用户，希望陆交局能网开一面，暂缓征收没收脚车的罚款，给与该公司更多时间回收脚车。 陆交局称，在6月30日与石一及oBike管理层会面，后者承诺将把四散公共范围的脚车收拾妥当，并尽快退款给客户，也表明回收脚车的费用不会动用客户押金。 在本月3日的文告中，陆交局认为oBike公司应有具体归还客户押金的计划。 针对7月4日回收脚车的限期，陆交局称，如果该公司展现合作诚意，将所有脚车移出公共范围，会考量放宽限期。 石一：公关讯息误会 不过，石一较后澄清，有关被罚款将导致退回押金困难的说法，乃是下属对媒体发布讯息时造成的误会，并不是出自他本人。“如早前所述，oBike会竭尽所能回收完所有脚车。” 他说，已经委托回收商到各地回收脚车，该公司完全配合当局，希望能令陆交局满意。 截至昨日下午5时，新加坡消费者协会共接获1千044宗要求oBIke退款的投诉。自上周oBike退出市场，该协会受理有关投诉，并反映给oBike，后者曾表示用户押金已被用来购买脚车和维持运营成本。 该协会批评，用户付还押金乃是妥善使用服务的保障，擅用押金于其他用途是“缺乏职业道德和无法接受的“。 oBike公司在其文告表示对于近期造成的不便致歉，并表示目前正与陆路交通管理局和消费者协会等多个单位商议，设法退回用户们的押金。“我们和相关单位紧密配合，达成退回押金给用户的方案。退款程序将在细节确定后公布。” oBike创办人石一也表示，只要用户想取回押金，该公司会尽力偿还，最坏打算就是以自己的股份承担。