Day: 5 March 2021

“党籍不会过期失效”  前进党称已就党籍终止知会卡拉

【国会】急症医院津贴将调整 根据住户人均收入计算

自明年起,急症医院津贴将改为根据住户人均收入(per capita household income,简称PCHI)计算,提供家庭负担较重者,需要长期休养的病患更多津贴,惟对收入较高的病患所提供的津贴将会减少。 卫生部高级政务部长许宝琨医生今天(3月5日)在国会拨款委员会辩论卫生部开支预算时表示,使用PCHI的计算法,就无需根据病房登记来评估病患的支付能力和区分津贴级别,因此B2和C级将结合为单一津贴。 根据现行的津贴,若入住B2级病房可获得50巴仙至65巴仙津贴,C级病房津贴则在65巴仙至80巴仙。此外,除了公共医院B2和C级病房将采用单一津贴框架,而入住A或B1级私人病患者亦可申请津贴。 经过调整后,B2和C级病房的津贴也将成为单一津贴,即两者的津贴介于50巴仙至80巴仙左右,而此框架也用于日间手术。 随着冠病疫情趋于稳定,卫生部新财年的重点将回到继续改进医疗财务政策,以顺应时代变化。 调整津贴框架是为了确保更有需要的低收入和中等收入家庭能获得所需的援助,以及鼓励病患寻求适当的治疗。简化及统一公共医院的津贴额,也会使医疗体系变得更精简完善。

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【国会】过去五年 平均每年发生1190起非礼案

内政部兼律政部长尚穆根坦言,于2016年至2020年间,每年平均有1千190 起非礼案,相交2011年至2015年高出24巴仙。 “我们想要以更严厉的方式处置”,因此他宣布将非礼案与涉及未成年人士相关的性相关案件,其最高刑罚也相对提高。 其中包括非礼案的最高刑罚也相对提高,从两年延长至三年;此外,若在14岁至16岁未成年人士面前进行性行为,或让他们观看色情画面,其最高刑罚也从监禁一年增至监禁两年。 同样地,在16岁至18岁之间的未成年人士面前进行性剥削行为(exploitative sexual activity),或给他们看色情画面,其最高刑罚也将从监禁一年增至监禁两年。 提高刑罚增阻慑作用 尚穆根今日(5日),在国会发表性相关和伤害相关的罪案的声明,强调非礼案在近年来逐渐攀升,因此他宣布将会对有关案件提高最高刑罚,以作为阻慑作用。 尚穆根表示,“针对这些骇人听闻的案件,我们希望能够以更严厉的方式处置。” 性相关与伤害相关案件的最高刑罚重新被检视是源于去年7月,23岁的国大牙科生殷子勤(Yin Zi Qin译音),因女友拒绝复合,而对她动粗,被判12天短期拘留。 不甘女友提出分手的殷子勤,到在女友家,在家人不知情下爬进她睡房,还拿出玫瑰花试图挽留感情,但遭拒绝。 凌晨1时10分,被告表示很难过,女友原本还想解释,却被被告掐住脖子。女友尖叫挣扎,被告又用拇指紧紧压住女友左眼,直到她左眼流血昏迷才住手。 此事发生后,被告却获法官开恩,被判12天短期拘留,这意味着他不会留案底,也可从牙科学院毕业并到政府牙医诊所服务,逃过支付40万元毁约金的下场。 针对相关判决却被人质疑过于宽松,不少议员包括教育部兼社会及家庭发展部政务部长孙雪玲、总理公署部长兼财政部及国家发展部第二部长英兰妮等人发表声明声援。尚穆根今日(21日)在脸书上表示,已经要求内政部重新检讨案件,并承诺将会在国会上提呈。 尚穆根随后也表示可以理解许多人对于判决的不满,故他也要求内政部重新检讨,其中包括对类似案件的惩处;应将其他因素如教育背景等纳入量刑的考量(在这种情况下,被告的学历背景并具备任何特殊考量);应该考量不同罪行间的惩处,如偷盗或随地吐痰后造成他人伤害。 而尚穆根在今日国会也针对此事说明,指被告当初被判短期居留12天,以及必须每天向当局报到长达5个月。 另外,被告还需接受辅导和完成80个小时的社区服务。 ...

“党籍不会过期失效”  前进党称已就党籍终止知会卡拉

【国会】特别援助金及疫情援助金 截至2月逾5万司机受惠

在特别援助金计划和冠状病毒19疫情司机援助基金下,交通部高级政务部长许连碹称截至今年2月,已让5万名以上的德士和私召车司机受惠。 今天(3月5日)的国会拨款委员会部门开支辩论会上,她指出,自雇人士收入补贴获得政府拨款超过5亿元,让5万7000名以上的司机受惠。而之前的两项援助金计划,获得政府拨款了1亿5500万元。 为了减轻德士和私召车司机所面对的疫情冲击,政府从1月份开始发放冠病疫情司机援助金的补贴,到6月份。政府同时也为司机们提供了路税回扣,以及额外汽油税回扣。 许连碹补充,在开始疫苗接种计划后,卫生部已经向5万名德士和私召车司机发出有关的简讯通知,已有半数以上的司机登记预约了。 而当局为了鼓励更多的司机接种疫苗,也将会和协会及交通业者合作及商讨。 推出新课程让司机转职 另一方面,陆路交通管理局将会提供网上德士司机职业执照复习课程,让持私人出租车司机职业执照的业者有机会转职。 许连碹表示,有关新课程的内容将会在迟些时候公布。 她补充,目前在私人出租车司机职业执照和德士司机职业执照持有者中,40岁以下并拥有高学历的本地司机低于10%,其中有近3%是30岁以下人士。当局暂时并不打算设置私召车司机人数的顶限,主要是因为这行业会因市场因素而变动。

【国会】陆交局将在全国展开逾60个项目  改造马路与基础设施

【国会】陆交局将在全国展开逾60个项目 改造马路与基础设施

交通部高级政务部长许连碹表示,陆路交通局将会在全国开展逾60个项目,包括将马路改成步行道、脚踏车道和巴士专用道等,为国人出行提供更大的便利。 许连碹今日(5日)在国会拨款委员会辩论部门开支预算时也透露,许多国人表示希望在设一个更适合步行的市政区。其中有五种项目已经开始,而当局将会征求居民、市镇会和企业的意见,确定其潜在的改进措施。 而这些建议对改造项目至关重要,比如重新审视永久性基础设施,将其改善或评估是否持续进行。 许连碹续指,当局也会开始和社区合作,逐步重塑三巴旺、碧山-大巴窑、丹戎巴葛、惹兰勿刹等地区的街道景观,并将一些路段改成脚踏车道,例如宏茂桥22街,以扩大本地的脚踏车道网络。 此前,陆交局宣布将目前440公里的脚踏车道网络,扩大到了2025年的750公里,再到2030年1300公里。 “截至今年年底,我们将会在武吉班让、三巴旺、义顺等地区增加至少28公里的脚踏车道网络。” 此外,当局也正策划有关扩建合乐路(Havelock Road)715号和745号之间的步行道。 据当局指出,合乐路715号和745号之间的步行道的商铺较多,且空间较窄,尖峰时段较拥挤,若将店屋外的停车位改建为人行道,就能为行人提供更安全舒适的步行空间。 而合乐路的扩建也将在本月开始第一阶段的修整,当局也会重新设计马路的布局,例如拆除路边停车场,创造更多空间供店铺前行走。 许连碹建议,开车人士也可以使用附近的第51、44A和28A座的停车场;需要送货的司机则可将车子停在庙弯巴刹、第50和53座组屋的卸货停车位。 当局也会在第一阶段收集民众的反馈和建议,确保改造工程符合需求。如果获得民众支持,当局也将在第二阶段进行永久的基础设施改造工程。  

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