27日起 所有入境者都要申报健康状况

香港陷入“反送中”运动，而立基于香港、拥有2.7万人员工的国泰航空，因此前该航空工会曾发起罢工，引起中国民用航空局关注。后者要求国泰“参与和支持非法游行示威、暴力冲击活动。以及有过激行为人员”停职。 随后，国泰将两名分别被起诉暴动罪，和倍指不当使用企业信息的飞机师开除，另两名雇员被解雇。 而在本月16日，国泰英籍行政总裁何杲（Rupert Hogg）也宣布辞职，从19日生效。 至于在发给香港交易所的文告，国泰航空称何杲“确认呈辞是作为公司领导者，对公司近月所面对事件负责”。而何杲在一封内部邮件承认，连日来国泰饱受压力，“尤其再重要不过的中国大陆市场”，并表示国泰必须采取果断措施，重建外界对其品牌的信任。 在另一份声明中他说：“深感荣幸能于过去三年，以行政总裁的身份带领国泰航空。我对香港未来作为亚洲主要航空枢纽充满信心。我和卢家培作为公司领袖，对国泰航空在过往数星期经历的挑战，理应承担责任。” 根据《南华早报》报导，他曾在声明中指出“我们可以用较不同的方式处理吗？事后看来，答案是肯定的”，但他没有详细说明所指何事，相信是和雇员参与反修例抗争有关。 国泰主席：支持一国两制 香港国泰航空主席史乐山表示，最近所发生的事件令国泰航空对飞行安全和保安的承诺受到质疑，现在是合适时机任命新的管理团队。国泰航空全力支持香港实行基本法赋予的“一国两制”原则。 虽然英资太古集团（Swire Group）仍是国泰最大股东，但实际上中国国际航空，也持有国泰30巴仙股份。 而在本月20日，又有一名在国泰任职飞机师的香港泛民派立法议员谭文豪，宣布请辞。…

国会领袖英兰妮，于今日在国会说明国会反对党领袖职责。 她期待反对党议员扮演更重要角色，期待国会应有更多元和激烈的辩论，但应确保这种多元性不导致国家或人民两极分化。 英兰妮也是总理公署部长兼财政部和国家发展部第二部长。她重申，理应有建设地采纳这些多元化观点，使之能为国人服务。 7月28日，国会议长和国会领袖办公室已发文告，阐述国会反对党领袖的职责和权益。工人党党魁、阿裕尼集选区议员毕丹星，获委国会反对党领袖。 毕丹星有权率先针对部长或政策、提案提出质问，也获赋予长达40分钟的更长发言时间，和政治职务者相同，在国会也有自己的办公室。 反对党领袖除了要领导反对党议员，在国会辩论提出替代观点、监督政府等，也包括履行职务如出席正式官方活动、随同政府和公共服务官员进行访问和参加会议。

今早，在波那维斯达地铁站，一名女子右脚陷入地铁列车和月台缝隙间，地铁环线服务一度延误，所幸女子最终被救出，并送往医院接受治疗。 网民Brandon Wong在现场目击事发经过，他指出事故发生在早上8.45分，列车内挤满乘客，相信是大家赶着下车时互相推挤，这名女乘客不幸被推倒，右脚陷入了列车和月台的缝隙。 虽然并非合格的急救人员，但是Brandon Wong还是尽量安慰该名陷入惊慌的女子，等候工作人员前来。不过对于今早的事故，他有感而发，提出希望改善列车公司和职员应对紧急事故的能力，同时呼吁大家做个有公德心的乘客，在面对突发状况时，让受害者能第一时间得到急救。 喊了三次才有人按警报器 他呼吁民众，一旦看见紧急事故，不要只是马上拍照和录影，同时应该让出空间，方便懂得急救的人士处理问题。他说当时喊了三次“快按紧急停车按钮！”，才有人按下警报器，警示工作人员前来。如果没及时喊停，若列车启动，后果不堪设想。 他说，按下急救按钮争分夺秒，足以决定生死。“没必要因感到不便而抱怨，你迟到10分钟？真是大件事。想想，你眼前这名女子可能丢掉性命。” 他也认为SMRT对紧急事故的反应时间有待改善。“女子在8点45分被卡住，但是第一个到场的工作人员是45秒后，第二位在一分钟后才到。”他表示，虽然上班时段，车站内的人潮确实难以控制，但是一些紧急事故理应摆在首位。再者，事故10分钟后才有人拨电民防队求救，似乎有点迟缓。 紧急事故反应时间应加强 他也描述，其中一位列车职员到场后，显得紧张且提高声量，要该名女子“移开你的脚！否则我们帮不到你！”，女子只能哭喊“很痛！”，疼痛难当，也根本无法移动受困的脚。Brandon说很显然女子自己也被这突发状况搞得也六神无主。 Brandon表示，他尽量安慰女子，列车已经停下，也会在他的脚抹上一些润滑膏试着拉出被困部位。后来女子稍微冷静下来，拉出右脚的过程也变得顺利。…