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29人食用一家餐饮业者所准备的食物后患病，该餐饮业者被吊销营业执照。 卫生部与食品局联合发出声明，据了解，29人在食用餐饮业者Taj Catering在所准备的食物后出现肠胃炎的症状，其中一名受害者更是被送医治疗，目前已出院。 随后，卫生部于食品局对制作食物现场进行联合调查发现，场内含多处卫生缺失。 卫生局与食品局表示，工厂内所有食品处理人员必须参加并通过基本食品卫生课程才能复工，而食品卫生管理人员也同样需要参加和通过食品卫生课程。此外，该公司的餐饮部必须要重新清洁与消毒，包括所有准备材料的设备和用具。 食品局呼吁餐饮业者必须时刻保持食物与个人卫生干净，一旦被发现违规，将会原因《环境公共卫生法》采取严厉的行动。如公众对于食品卫生习惯有任何疑问或详情，请洽询该机构进行调查，电话：6805-2871.  

自本月5日起，电动滑板车禁止在行人道上驾驶，这间接影响了GrabFood送餐员的生活，甚者有者感叹因为部长一句话，而失去了上千元的收入。 一名以GrabFood送餐员维生的网民希瓦（Siva），于脸书发文有关禁用电动滑板车一事对送餐员的影响，此文一出立即引发网民热议，但从他的分享也得以知道，送餐员的薪资竟比一般工薪阶级更高。 据希瓦表示，他在担任送餐员的过程，每月至少会有3500元的固定收入，比起以前在办公司担任白领工作的2200元更高。 再对比人力部职业工资调查（The Occupational Wage Survey），如果希瓦所言属实，他所挣收入恐怕比起清洁工与劳工、司机、工地工头的所得还要高，甚至还比秘书、服务及销售人员都高。 数据显示，公共巴士司机与罗厘司机的收入，平均是1600元至2400元；而一名餐厅服务员的收入则达1400元，均低于送餐员的收入，加上送餐员的上班时间弹性，让单亲父母能够暂时解决时间的问题，如此看来，虽然送餐员工作并非正职，但这未免不是一份“好工作”。 尽管希瓦表示已尽量遵照当局设下的一系列条规，但自禁用令开始后，希瓦担忧收入将大幅缩水，尤其在现在劳动市场低靡，人人求职不易的年代，更是难以寻求新出路。   劳动力市场低靡  国人转向零工经济…

一名男子假扮成女性，在网上与未成年女孩认识，以“赚快钱”方式诱骗未成年女孩与他发生关系，哄骗至少8少女上钩，和她们发生性行为21次，还偷拍下过程，被判坐牢58个月 被告吴浩乙（译音，Goh Hao Yi）透过脸书寻找这些样貌姣好的女孩，他甚至注册不同社交媒体账号来圆谎，受诱骗的女孩分别为13岁至17岁。昨日（7日）被告承认了11项罪名包括分别性侵14岁与16岁未成年人、与未满18岁进行性交易以及拍摄淫秽视频。此外仍有15项罪名仍待审讯。 被告除了是一名行销工程师，亦是3名孩子的爸爸。 据控方陈述，被告以“Vacinta Koh”的账号假扮为未满20岁的女孩，他也建立其他脸书账号，并与Instagram连接，让人信以为真。他曾以男性身份寻找受害者，但却没有女孩“上钩”，于是便决定开设女性账号，让受害者放下戒心。 以女性身份假帐号哄骗受害者 被告利用Vacinta的账号开始向样貌姣好的女孩发送邀请，在女孩接受了他的邀请后，“Vacinta会私信他们询问他们是否有兴趣当兼职女友或援交，以每小时100元至200元的定价诱骗女孩，而Vacinta则声称将会向女孩介绍”客户。 Vacinta也会向不愿意或未成年女孩声称年龄不是问题，还强调自己是女孩的担保人，表示可以先安排“固定客户”与女孩见面。“她”也强调客户的条件审查相当“严格”，只有年轻、不丑、并接受每两个月的健康检查才能成为“她”的客户，不会出现粗鲁和暴力的客人。 在经过一连串哄骗后，Vacinta会声称安排客户与他们见面，事实上，该名客户就是被告本身。Vacinta也会向女孩开价如60元插入式性行为、30元口交，或两者100元，若肛交则需额外支付。“她”也会告诫女孩需要保密，而且将朋友也拉入援交行业。 法庭文件也揭露一名受害者与Vacinta的对话，Vacinta也向该名受害者保证“客户”（被告本身）并不是奇怪的客人，而且相当有趣。当受害者向Vacinta表示自己害怕被拍摄淫秽视频，“她”则声称自己与客人拍过视频，但他并没有将视频公开。…

迄今为止，警方与资讯通信媒体发展局已屏蔽了202个非法卖淫网站。 周二（5日）内政部长兼律政部长尚穆根回应裕廊集选区议员拉哈尤・玛赞（Rahayu Mahzam），有关政府打击非法网络活动的问题，表示政府采取多管齐下的策略。 当局除了“定期”封锁非法卖淫网站，警方也会定期进行打击行动，遏制非法卖淫网站，包括利用各种网络平台操作的卖淫网站。例如警方去年11月就与中国公安部门联手打击跨国色情网站，共201人被逮捕。 尚穆根表示，“内政部在打击非法卖淫活动一向采取严苛的立场，事实上，本月亦正在商讨修改《妇女宪章》，加强打击力度。” 据本社日前报导，由于“住宅妓院”的数量攀升，《妇女宪章》（Women’s  Charter）提出修改，屋主在租房前必须审查租客身份，若将房子出租作“妓院”所用，均属违法行为，除非屋主能够合理证明自己并不知情。 其他修改还包括试图转移业务到海外，以逃避法律人士、若在境外透过网络或应用程式为本地提供性服务，亦被视为犯罪，初犯与惯犯均处以更重的刑期与更高的罚款，可达最高7年监禁和10万元罚款。 身为义顺集选区议员的尚穆根，也强调政府应加强教育与宣导网络使用的责任与安全性，例如鼓励公众举报任何犯罪可疑活动，通过电话、i-Witness、或直接到警察局报警。 此外，就是7月份刚上路的数码媒体和信息通识框架（Digital Media and…

马来西亚当局周二（5日）趁两名柬埔寨反对党成员准备飞往泰国之际扣留了他们，马国人权委员会（SUHAKAM）目前正给予他们协助。人权组织直指马来西亚当局、越南、柬埔寨和泰国涉嫌拘留与遣返在联合国拥有政治难民身份的人。 据《路透社》报道，马国人权委员会的杰拉克佐瑟表示，两名柬埔寨人中，其中一名是寻求庇护者，周一就被拘留并于隔天被遣返回国，但后来两人上诉后，马国内政部与移民局撤销了遣返指令。 杰拉可佐瑟表示，“目前我们正在争取探望，确认两人状况，但我们对外交部选择不遣返的决定非常高兴，这是一个好兆头。” 而针对被拘留原因，杰拉可佐瑟则回应并不知情，《路透社》也表示，马国内政部、移民局和联合国难民事务高级专员办事处尚未作出回应，马国外交部也不予置评。 据《人权观察》亚洲部副主任罗伯森指出，两名受害者均为柬埔寨国家拯救党（CNPR）的成员，目前该党已被政府取缔。 维权团体国际特赦组织（Amnesty International）也表示遣返两人回国有违人权，并发声明呼吁即释放两名，确保两人不会被遣返柬埔寨。 《路透社》也表示，无法立即与柬埔寨当局联系。 仅仅是今年，柬埔寨已经逮捕至少48名反对党成员，并指他们计划要让柬埔寨救国党创办人沈良西（Sam Rainsy）回国，并推翻政府。

日前遭传将裁员的DFS烟酒免税店，在经过多轮的谈判后，向裁员员工提供新的遣散配套。 据《今日报》报导，DFS集团写给被裁员工的通知书上表示，目前将根据雇员工作年资历获得每年一个月的薪水，以工龄25年为上限。据悉，之前在遣散费的比例，仅达上限13年，低于人力部的规定准则。 据报道，被裁员工已在周一受到公司消息，并请求他们到位于菜市区的办公室讨论遣散费的新条款。 DFS发言人表示，综合员工的反馈与遵照新加坡劳商工友联合会（Singapore Manual and Mercantile Workers’ Union）的意见，致力在裁员事件上取得平衡。他续指，该公司与劳资政公平与良好雇佣联盟，与外部就业机构，在过渡期一同协助受影响的员工。” 今年8月，DFS烟酒免税商店宣布明年6月退出樟宜机场，当时已预计近百名员工将失去工作。而DFS则向《商业时报》透露，DFS聘请约500名员工经营机场分行，因此他们在DFS结束运营后将会分散到各地的分行工作，或可以选择与新的运营商或其他机场商店合作。 出乎意料的是，DFS却被爆出在一个月后采取大规模的裁员活动，大部分的员工来自史各士路的DFS T广场，指60多名DFS T广场（T…

香港“华记茶餐厅”业者杨官华，涉嫌在我国无准证聚会谈修例风波，恐构成非法集会罪名，护照遭扣押，至今无法离境。 杨官华自修例风波以来，频繁发布相关评论视频而逐渐成为网红，他目前在东京与大阪开设港式茶餐厅，同时也是知名Youtube频道“华记正能量（Alex Yeung channel）”的版主。 11月4日，杨官华上载了一段Youtube 视频，声称他于10月10日到新加坡开发生意商机时，却遭指在我国公开谈论他国政治。据悉，他曾在新加坡滨海湾一带的一家餐厅举行闲聊聚会，让新加坡民众发表目前香港政治的局势与意见。 此举却引来网民的怀疑，指控他在未经申请，公开谈论他国政治，属违法行为。 然而，在他广邀大家参加聚会后，杨官华突然在网上沉寂了一段时间，当时网民纷纷猜测他是否因此而被捕入狱。 直至本周一（4日），杨官华再度现身社交媒体中，表示目前仍在新加坡接受调查，而他直指可能会入狱。 他声称，原本只是计划在新加坡投资餐厅与置产，但却因为在考察期间与人合照，却遭对方暗中报警指他违反狮城法令，因此才会被警方调查。 他也表示，目前护照已被扣押，而且直指是被“反对派”的人陷害，但他表示自己也会尊重我国法律与警察，并向网民强调，千万不要将事情政治化，相信一切会水落石出。 根据《公共秩序法案》，户外的公众游行与集会需要警察许可，否则即属违法。警方也提醒不会批准任何涉宣扬他国/区域政治目的的集会，呼吁游客应遵守我国法律。…

今日（6日）上午，莱佛士广场地铁站的AIA大厦外发生骇人车祸，两辆轿车相撞并撞毁大厦墙壁，墙瓦脱落，其中一辆车子更是侧翻，场面如同动作电影场景。 所幸两名司机均属轻伤，62岁德士司机在意识清醒下被送往新加坡中央医院，而另为男性司机则被现场医护人员救治，惟拒绝进一步到医院接受治疗。 该起车祸发生在今早10点前，车祸发生后，立即被路人拍摄下来上传至网络，迅速引起网民疯传。 从照片上可见，一辆蓝色相信是德士的轿车与银色的私家车撞上，德士内已弹出安全气囊，而银色车子侧翻，救难人员需从车子的另一边将受害者救出。 此外，大厦的状况也可见损毁不少，墙瓦脱落，可见当时冲击力不小，但目测并未伤及大厦的主要架构。 警方表示，事故仍在侦办中。 网友EstherTan ：我的天啊！我希望他们都能够平安，AIA大厦要再次检查，万一内部有裂痕呢 部分网民则形容整个场景如同香港电影般刺激，有些人更称像是看了一场成龙的电影 网友Eric Chia ：很赞的场景，好像那些香港电视剧…

贸工部兼教育部高级政务部长徐芳达周二（5日）在国会解释，戴森（Dyson）终止电动车项目并非因为新加坡缺乏能力，而是因该项目缺乏商业可行性。 武吉知马集选区议员连荣华于国会中质询相关问题，徐芳达表示，“是因为新加坡缺乏能力吗？不是。是因为他们所选择的业务在商业上并不可行，因此他们才会终止计划。” 戴森上月初突然宣布终止计划，然而在此前却无任何迹象表明终止该项价值25亿欧元（43.7亿元）的项目。 戴森的同名创办人詹姆斯表示，纵然他的研究团队已研发一款“出色的汽车”，无奈却无法在商业上找到可行的价值，迄今为止无法找到该项目的买家，使之成为转化为商业化方案。 至于是否会履行先前对戴森的承诺，徐芳达则强调并不会给予该公司任何的福利。 “我想说明一点，目前项目尚未进行，因此不会予以任何福利”，他表示，并补充说该公司除了电动车计划，也正在扩展其他项目，而其他项目也会将被视为独立项目，与电动车项目无关联。 徐芳达也重新申明，戴森的临时改变注意，并不会影响戴森公司在新加坡的其他业务和运营。 他表示，“戴森公司内共有1200名员工，其中20名是电动汽车业务部门，而戴森也会重组内部，将重新部署安排受影响的员工。” 他续指，尽管戴森不再从事电动车行业，但未来仍将核心发展放在新加坡，包括开发消费类产品的电池技术、研发智能科技如扩大传感器、机器人和人工智能。徐芳达表示，不仅仅是戴森对开发智能方案感兴趣，许多公司也正有此意，因为他们发现新加坡的相关专业劳动力，在机器人与自动化先进技术的优势，稳固的智力财产保护与三方伙伴关系。 “这正式我们努力拓展的领域，无论是电动汽车、精密制造的高端医疗与生物设备，都是来自于新加坡值得信赖的劳动力与品牌共同创造，所以我们持续和这些公司合作，为新加坡谋取更多的机会与发展。” 戴森于2017年9月宣布投入电动车研发，并于2018年宣布在新加坡设立首个电动车厂。据戴森发言人表示，戴森同名创办人詹姆士已决定将本部转移至新加坡，戴森夫妇更在新加坡置产，购买位于华利世家（Wallich Residence）的三层顶层豪宅，引发热议。…

我国从昨日（5日）起，开始禁止在行人道上使用电动滑板车，违规者将可被判处最高2000元罚款，以及3个月监禁。 陆交局发出声明，尽管已教育民众使用个人代步工具的安全责任，但“因个人代步工具而犯下的错误行为意外，仍呈上升趋势”。 电动滑板车已被禁用上路，但仍可在自行车道以及公园联道（Park Connector Network，简称PCN）自由行驶。 交通部兼卫生部高级政务部长蓝彬明周一（4日）于国会上表示，随着日本与法国均禁止在人行道驾驶电动滑板车，我国也发布电动滑板车在行人道禁用的禁令。 他说，由于车祸意外呈上升趋势，甚至涉及致命事故，法国上周刚禁止在行人道上使用电动滑板车，如今违规者将被处以135欧元的罚款。 ”之所以会允许电动滑板车上路，是因为他们无污染、实惠，使用得当对短程相当便利。我们预期电动滑板车共享行人道的措施会面临挑战，但我们同时希望通过公共教育能够为PMD的使用者负起个人责任。很遗憾的是，这无法达成“，蓝彬明说。与此同时，他指出作出禁用的决定本就是一个“艰难的抉择”。 看看日本与法国如何管制电动滑板车 自法国首都引进电动滑板车后，由于电动滑板车使用率增长，由1万5000辆攀升至年底预计四万辆，导致政府与法国人民的关系陷入紧张，法国于今年9月宣布禁止电动滑板车禁止在行人道上使用。 法国交通部长伯恩（Elisabeth Borne）向《巴黎人报》透露，如今在人行道上，无论是骑电动滑板车、单轮车、个人运输车子或是气垫板，均将处以135欧元罚款。…