原定将于2025年展开的全岛脚车道延长750公里工程,陆路交通管理局决定提前展开延长工程,预计将在2026年完成。
交通部兼卫生部高级政务部长蓝彬明医生周四(3月5日)在国会拨款委员会辩论上,就交通部开支预算报告时指出,此项初步估计将耗资10亿元以上的工程,将于2023年展开,在所有组屋市镇设立脚车道。
他指出,2023年工程将把脚车道延长800公里,而到了2026年,脚车道将再延长至1000公里,即八成组屋住户只需要行走数分钟,就能抵达和使用脚车道了。
“到时,大部分组屋居民大门外250米内就能抵达脚车道,密度可媲美阿姆斯特丹或根本哈根等城市。乘搭脚踏车的居民可在约20分钟内抵达最近的市中心。”
蓝彬明随后表示,陆交局仍然保持着在2030年,将全岛脚车道延长到1320公里的目标。而目前,当局会着重于欠缺脚车道或个人代步工具用户较多的住宅区,并且加强衔接脚车道和其他交通工具,如地铁站、巴士站的工程。
“目前全岛脚车道只有440公里。2030年工程完成后,全岛脚车道将衔接起来,脚踏车骑士就能以此前往更多市镇,使用者的安全便利性获得保障。”
他指出,无论政府如何增设和完善基础设施,使用者仍然是关键,因此促请民众培养礼让精神。
当局日前发出的文告指出,目前岛上部分地区的脚车道工程会在今年完成,包括宏茂桥、碧山、武吉班让、达曼裕廊和淡滨尼市镇。今年将会开始兴建大巴窑脚车道,明年则在蔡厝港和兀兰动工。新镇如比达达利和登加的脚车道完善工作,也被列入今年的工程中。
陆交局也将增设行人道设施如设置标志等,并加宽行人道,以确保行人的安全。