裕廊西居民投诉出现鼠踪 市镇会指或整修所致

Housing & Development Board (HDB) will provide an option for flat buyers to…

本月10日，多位朝野议员针对终身护保政策，对男女保费不同、伤残索赔标准的定义，以及终身护保如何与其他社会援助相辅相成，给予公民更全面保障，进行辩论。 工人党非选区议员吴佩松助理教授关注终身护保，女性保费比男性高25巴仙的问题，他和里昂佩雷拉议员都发现，男性保费为206元，但是同龄30岁的女性，就必须付253元。 似乎女性因为一些他们无法控制的因素：身为女人，而不是基于他们生活素质和风险，来衡量他们该付多少保费。“终身护保是普世性的社会保障，但为何有男女差别待遇？” 国会卫生委员会主席谢世儒医生认为，新加坡女性的保健储蓄一般比男性低，他建议女性应在保费上获得补贴。 卫生高级部长许连碹解释，女性保费较高，是基于女性寿命较长，”在2017年，女性平均寿命约为85.2岁，相比下男性80.7岁。在2009、2011和2012年针对乐龄人士的调查，研究者预计60岁女性有7.8年的时间，在生活起居需要额外看护，而男性只有2.6年。”   对此，他估计女性面临严重残疾，依赖终身护保赔付的时间会更长。 阿裕尼集选区议员陈硕茂则呼吁，制定较多元的伤残看护选择和更有效地政策，作为终身护保的辅助。 目前，乐龄健保给付为每月400元，而终身护保暂定起始赔付为每月600元，但是能获得多达程度的长期护理，也要纳入：家庭看护、外籍女佣、床位、日股中心等额外的护理选择和成本的考量。   他欢迎“共同分担风险”的机制，工党也了解各阶层年龄、不同健康状况的国民，对于长期护理的需求日益增长。

新加坡民主党秘书长徐顺全认为，让国人获得更合理工资，也能让企业受惠，然而人民行动党政府却选择让不同国籍客工与国人竞争，形同在剥削弱势群体，让后者处境堪忧。 在马国出台14天行动管制令下，许多马国客工被迫连夜越过长提，他同情这些客工的遭遇，但同时也应反思我国雇员的处境。 有近30万马国客工在新加坡谋生，其中不少客工成为公共巴士司机。 对此，徐顺全质问为何我国有许多外籍巴士司机？原因之一是只有马国司机愿意接受我国员工无法生存的低工资。 “让我们比较世界一些公共汽车司机的平均月工资水平：新加坡（1千800新元），丹麦（6千193新元），芬兰（3千910新元），挪威（6千260新元）和瑞典（4千480新元）。这些数据取自于許通美教授2012年的演讲。现今的数字可能有些变化，但差异大致相同。” 尽管我国个人平均GDP(国内生产总值)和上述北欧国家不分上下，也是全球最昂贵经济体之一，新加坡亦同。 北欧国家未引进大量廉价劳动力 “有人说是因为国人不愿从事这些工作。但如果薪水和条件都不错，我相信我们会像北欧人一样，会很乐意接受这种工作。” 他指出，挪威人、丹麦人、瑞典人、芬兰人都很乐意当巴士司机、清洁工、建筑工人、女仆等，他们都没有从印度、中国、马国等引进大量廉价劳动力。 去年9月，徐顺全也曾提出一些北欧国家人口与狮城相近，但不依赖外来人才也同样能驱动成长。 国人工资高，企业也能受惠 他也提出，如果新加坡雇员能获得较高工资，也意味着他们有更好的消费能力，本地企业也能从中受益。“有人问，我国经济是否能维持这样的工资吗？为什么不能呢？”…