随着新柔捷运（RTS）项目展延期限（9月30日）将至，马来西亚交通部长陆兆福于昨日（19日）声称，新马已达成部分“一致的理解”，针对特定细节进行协商。
据《东方日报》报导，陆兆福周一（19日）为《中马港口联盟第4次会议》主持开幕仪式后，向记者透露，双方政府目前正针对细节进行协商，也会见新加坡交通部长许文远，以求达成双方一致的理解。
“我们都非常清楚新柔捷运的重要，所以目前正紧锣密鼓的为此事规划。事实上，我上月也会见了新加坡交通部长许文远，并达致了一些理解，惟还需要将细节整理出来。”
对此，交通部发言人则向《亚洲新闻台》表示，“目前双方尚在商讨中，务求双方能达成共识。然而，讨论正在进行，所以我们并不会对此作出任何评论。”
新柔捷运于2018年1月签署新柔捷运双边合作，捷运将衔接新山武吉查卡至兀兰北站，全程长4.2公里，每小时可运送约1万名乘客，预料可将两国之间超过1小时的行程缩短至30分钟。
该项目预计于2024年完成，却因经历马国改朝换代，新政府曾表示难以负担所需建设和征地成本，于是在2019年5月21日签署了项目延期协议。
根据协议，项目建设推迟直到2019年9月30日，马来西亚将向新加坡支付约600万新元，作为项目暂停期间新加坡维护相关设施的费用。
根据新柔捷运双方2018年1月签署的双方协议，新加坡地铁和马来西亚国家基建公司应于去年6月30日前成立合营公司，并于2018年9月30日前，在交通管理局和马国政府的特许下，指明该合营公司为马新捷运营运商，但均被延误。
期间，将由马来西亚决定是否继续执行项目，马来西亚也可提出任何项目改变，而我国将根据其项目改变斟酌。
许文远补充道，延期期限将会拖延工程完成的日子，而陆兆福则表示，项目成本将是考量的重点，会透过这期限内商讨各项可行之路。
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