【武汉冠状病毒】决定留下服务 二公交业者感谢马国员工   

原定将于2025年展开的全岛脚车道延长750公里工程，陆路交通管理局决定提前展开延长工程，预计将在2026年完成。 交通部兼卫生部高级政务部长蓝彬明医生周四（3月5日）在国会拨款委员会辩论上，就交通部开支预算报告时指出，此项初步估计将耗资10亿元以上的工程，将于2023年展开，在所有组屋市镇设立脚车道。 他指出，2023年工程将把脚车道延长800公里，而到了2026年，脚车道将再延长至1000公里，即八成组屋住户只需要行走数分钟，就能抵达和使用脚车道了。 “到时，大部分组屋居民大门外250米内就能抵达脚车道，密度可媲美阿姆斯特丹或根本哈根等城市。乘搭脚踏车的居民可在约20分钟内抵达最近的市中心。” 蓝彬明随后表示，陆交局仍然保持着在2030年，将全岛脚车道延长到1320公里的目标。而目前，当局会着重于欠缺脚车道或个人代步工具用户较多的住宅区，并且加强衔接脚车道和其他交通工具，如地铁站、巴士站的工程。 “目前全岛脚车道只有440公里。2030年工程完成后，全岛脚车道将衔接起来，脚踏车骑士就能以此前往更多市镇，使用者的安全便利性获得保障。” 他指出，无论政府如何增设和完善基础设施，使用者仍然是关键，因此促请民众培养礼让精神。 当局日前发出的文告指出，目前岛上部分地区的脚车道工程会在今年完成，包括宏茂桥、碧山、武吉班让、达曼裕廊和淡滨尼市镇。今年将会开始兴建大巴窑脚车道，明年则在蔡厝港和兀兰动工。新镇如比达达利和登加的脚车道完善工作，也被列入今年的工程中。 陆交局也将增设行人道设施如设置标志等，并加宽行人道，以确保行人的安全。

早前，《今日报》一则有关新加坡国立大学（NUS）和南洋理工大学（NTU）离职学者，对大学政策发表看法的报导，惊传遭到“司法挑战”，在本月10日被撤下。 有关报导刊登于本月6日，题为《不透明政策、僵化于绩效和排名：为何人文学者离开国大和南洋理大》（ “Opaque policies, fixation with KPIs, rankings: Why arts and humanities academics…