By “马哈迪建议新马间建更多桥梁，它们的成本效益值得探讨。与此同时，让我们在领袖间、议员和两国人民间建立更多政治上、友好的桥梁。”
针对马国首相敦马早前献议，要舒缓新加坡和马来西亚之间的交通堵塞问题，两国需至少建三到四座桥梁。对此，荣誉国务资政吴作栋释放善意，表示乐见新马间有更紧密的联系。
吴作栋昨晚在脸书发文，提到打自新马分家以来，两国人民的关系似乎渐行渐远，新马后代对彼此也将感到越发陌生。
“我更倾向两国间能发展在物质上和政治上的更亲密和稳健联系。我们是邻居，永远都是。”
根据本月19日马新社报导，马哈迪在出席新加坡一个投资论坛时，在问答环节针对新马交通问题作回应，认为要舒缓新马间的交通堵塞问题，需增建“至少三到四座桥梁”。
他比喻，即便连交通问题远不如马新交通般严重的槟城，目前也已在探讨兴建一条新的海底隧道，来连接马来半岛。
他说，目前新马间的交通联系仅依靠一座长提和一座桥，未来应增减至少三到四座桥。但与此同时，他又表示对于新加坡不愿建更多桥感到不解。
此外，他也否定了该国会因为水供问题开战的可能性，因为“我们都是好人，我们尝试像文明人一样展开谈判。”
狮城网民：应先改善现有关卡服务
新马间因水供协议等课题近几个月来交锋不断，吴作栋此举似乎释放善意。不过，一些网民针对敦马建更多桥的建议，在本地英语媒体脸书留言，认为应先解决关卡的服务问题，不然10个柜台只有两人驻守，旅客通关还是一样缓慢。
不过，也有者认为，比起造价高昂的隆新高铁，建更多桥梁反而能让更多普通群众受惠。
有者也提出雷人建议，认为干脆把土地都填了，和马国边界接壤，就没有要不要建桥的问题。
也有网民提到，原本新马两国民众一直以来都保持友好关系，马国群众要到新加坡打工，新加坡人则到对岸消费，通常都是因为政治领袖才造成彼此对立。
