By 有鉴于2017年曾发生泛岛快速公路（PIE）施工高架桥倒塌的惨剧，工人党主席暨阿裕尼集选区议员林瑞莲，在国会质询当局对于建筑项目的规划，是否应扮演更多的管制角色，侦测和弥补漏洞，以保障公共安全。
林瑞莲是在本周三（4日）的国家发展部财案预算辩论，询问新加坡建设局（BCA）是否有检查和核实，那些项目工程所聘用的合格人员（QP）认证、资历和文件等符合资格。
他提及，国家发展部早在2018年7月，就已针对建筑项目的标准程序规划细节。例如，在提交项目阶段，建设局将对项目蓝图，以及关键结构等的设计计算，进行抽样调查。
这也是确保负责项目的合格人员和认证审查员（accredited checke），都有审核并确保有关设计，是符合建筑管制需求的。
此外，在施工阶段，建设局也会对结构工程进行针对性的检查。
故此，林瑞莲质询，在PIE工程施工时，当局是否曾进行上述审核调查。“PIE高架桥的结构倒塌，根据法庭发现的事实，是否意味着当中有需要弥补的漏洞？”
PIE高架桥惨剧
回溯2017年7月14日约凌晨3时30分，衔接樟宜东路上段和泛岛快速公路（PIE）的高架桥在兴建时，突然部分结构坍塌，造成一名中国籍客工丧命和10人受伤。
负责设计高架桥，结果却导致坍塌事故的工程师今早被判86周监禁与1万元罚款。
印尼籍工程师缺乏桥梁设计经验
该起事故当中的46岁印尼籍专业工程师罗伯特（Robert Arianto Tjandra），日前已针对一项工作场所安全与卫生法令，以及两项建筑管制法令控状认罪。
法官在宣判期间，表示本案造成伤害的可能极高，并斥责被告鲁莽行为导致建筑工人重伤，需为事件承担主要责任。
被告被指涉嫌在规划建筑工作上，知悉本身团队缺乏桥梁设计经验，并未能及时给予指导与指示。
另外，他也被指罔顾他人性命，为审查桥梁的设计图样疏忽，而且在团队计算错误后，仍未能采取有效补救措施。