我国首个自动化脚踏车停放库SecureMyBike，由于使用率低，将在今年12月底停止运营。
陆交局发言人向《海峡时报》透露，为了提高脚踏车停放库的知名度与使用度，陆交局已采取各项措施如安装停放库路标与地图，引导用户停车，同时也曾提供免费使用与补贴定价的措施，让用户先体验。
SecureMyBike于去年1月开放给公众使用，1月期间曾提供免费使用直至该月月底，从去年2月至4月30日，支付每月22元的月费即可无限使用，或单次收费每小时0.25元；而在4月30日后，收费也有所不同，每月收费将调整至48元，每小时则调整至0.45元。
SecureMyBike的停车系统设在北部海军部村庄（Kampung Admiralty）内，可供停放500多辆脚踏车。它是由三个各可停放167辆脚踏车的地下库组成，深入地底约10米（约三层楼半）。而该区三巴旺集选区，由交通部长许文远与教育部长王乙康共同领军。
陆交局表示，SecureMyBike的运营与维护成本，均来自于用户的付费，确保脚踏车的安全与能够遮风挡雨。而这已斥资470万元，共花了4年来打造的脚踏车停车场，却在2018年2月至9月间的使用率不高，购买月票使用停车场的用户，少只有少。
在一年半的试运营后，其成绩却不如预期，因此陆交局表示并不会再将其扩充到其他地区。
2016年时，陆交局表示，由于海军部地铁站的脚踏车使用率逐渐提高，因此推出SecureMyBike打造新的脚踏车存放系统，以“安全存放，避免遭盗窃及破坏”。
在2016年前，许文远曾在北部海军部村庄初建时，便曾表明将在次年内推出自动化脚踏车停放库，与一般公园停车位不同，它参考了日本与西班牙的自动化停放系统，脚踏车可在固定地点推入电梯内，自动将脚车运送到底层，然后将它们储存在一个圆柱形的格子内。车主以所获取的代码输入系统，便可再次提取脚踏车。
许文远也表示，“当然，打造及运行该设施需要极大的成本，因此我们需要收费，也希望车主能够理解。”