新捷运、SMRT与新科工程合作 致力提升快铁维修能力
两家地铁业者新捷运（SBS Transit）和新加坡地铁（SMRT）将与新科工程合作，分享地铁维修和工程能力，其中包括地铁列车和信号系统内电路板的维修。 根据《商业时报》报道，周一（16日），新捷运和SMRT与新科工程签署合作备忘录时，交通部长许文远表示，签署备忘录是发展快铁工业的一小步。 许文远说，”签署备忘录等同于授权新捷运、SMRT与新科工程以具成本效益的工程支援地铁运作与维护。“ 他也表示，三方会基于共同利益，尽快确定与建立合作项目。 许文远指出，“合作旨在减少资源重叠的现象，与解决本地科技鸿沟的问题。” 首要的合作项目为旧轻轨的电路板。轻轨的电路板涵盖不同的功能，是轻轨与追踪仪器的重要信号。电路板的年久失修，可导致轻轨的故障。 “如今我們汇集了这方面的专家，我们可以更精准地确认和整修电路板，减少地铁故障的几率。” 截至目前，兩家地铁公司正积极增进相关电路板的问题，如新地铁在前几年便开始为解决电路板的问题，开办不同的研讨会进行讨论与整修。 当然地铁系统需要更复杂的修整，故将复杂的维护服务外包给专家如新科技工程或原厂设备制造商。目前已更换所有旧有的电路板。 自2011年地铁南北线发生严重故障后，SMRT扬言要尽快更换所有就有的电路板。故障当时经调查后发现，其主要故障原因为信号故障. 许文远说明，“自我加入交通部，我们便开始商讨各项解决方案。前两年致力于解决消防系统。偶尔需要处理水灾，甚至是雷击。…
