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乘搭的巴士困在车龙中半小时，一名男子似乎等得不耐烦，竟启动逃生门按钮直接下巴士去。 其他乘客见状，也纷纷持卡付费，随着男子下巴士。 有关的事件发生于昨日（10月31日）下午，约3时45分，在一辆从马来西亚柔佛新山开往新加坡的巴士上。 网民Denzel在网络新闻网站《Stomp》上分享这段视频时指出，有关事件发生在前往新加坡的950巴士，当时距离新加坡关卡有约800米。 他指出，巴士当时被塞在车龙中约30分钟，过后就看见一名身穿灰色上衣黑短裤，头挂着墨镜的男子走道位于头顶的巴士紧急逃生门按钮，待逃生门开启后就下巴士，打算沿着堤道走到关卡。 视频中可见不少乘客在男子下车后，也陆续拿出卡付费下车。 Denzel指出，当巴士被困在车龙中时，该男子曾要求巴士司机打开车门。 “基于安全考量，巴士司机当时并没有答应开门，岂知男子就立刻按下紧急逃生门按钮，下车了。” “巴士上大部分乘客都随着男子，下车沿着马路走到关卡。有些乘客为了安全，也留在巴士上。” 他随后指出，巴士当时根本无法动弹，因为前方交通出现拥堵状况。 “巴士司机见状，就下车指挥交通，让巴士乘客能够安全行走。”

“她已经97岁了，很虚弱，但仍在每个周五、周六和周日都推着一车装满水果、土豆等满满食材的杂货车出来做生意，要想到她的年龄与杂货车的重量，根本不对等，而她仅仅为了生活。” 一名网友在个人脸书上发文，呼吁民众前往 Thomson VTwo corridor一楼，关顾这位97岁婆婆的生意，网友描述，婆婆经常在该地区卖水果蔬菜维生，这些蔬果都是从Sheng Shiong超市里低价购买，然后再以稍微高一点的价格售卖，赚取差价，但因为价格稍微高一点，所以她的生意并没有想象中好。 网友在和婆婆聊天后发现，她已经高龄97岁，但仍坚持每周五六日都出来卖，勉强维生，而且她所推出去的杂货车的重量，可能也不是婆婆可以负担得起，婆婆也向他表明因为年纪大了，所以视力、听力和记忆力都较弱。 网友说，“她可能会忘了你曾经探望过他，就像我，都会经常给他一些现金，帮他买点吃喝，她会忘记而自责。不过她也说过她非常开心看到有人上前问候。” 为了减轻婆婆的辛苦，网友将协助婆婆到网上发文，帮助婆婆“推销”她的水果。 网友表示，婆婆经常在周五六日的早上11点开卖，直到下午5点左右，呼吁民众若有能力的话，将钱花在需要的人身上，能够支持他的生活，可以帮她买点吃的，和给予她一点点零用钱，让他继续生活下去。 善心帖文曝光后，立即引来许多网友的关注，许多网友表示想要帮助老人并向网友获取更多相关信息，目前已有5600转载以及2500个赞，也有网友分享曾向婆婆购买水果，并赞叹婆婆慈蔼和善。 网友…

此前，为了10元停车费和保安阿叔起争执的Eight Riversuites公寓住户拉美斯，才在本周三（10月30日）向保安阿叔道歉，孰不知负责公寓的保安公司已被撤换。 据《海峡时报》报导，该报记者前往有关公寓，发现公寓保安穿着不同制服，据了解新保安公司为Alpine Security，疑似此前的K H Security Agency已被撤换；而公寓管理单位在受询时不愿置评。 疑不满私宅来客需为了停车位缴付10元，公寓居民拉美斯（Ramesh Erramalli），和保安阿叔史蒂文（Steven Heng Woo Wee）起争执，他甚至不忿地呛到，“我花了150万元买下这个单位”。…

公然挑衅？三名青少年挥舞菜刀，并拍成视频上传到社交媒体，还标记了新加坡警察部队，最终警方逮捕他们助查。 警察部队于昨日（10月31日）发出文告，指当局于10月28日晚上11时50分，接获有关Instagram即时动态的标记信息。 视频中只见一名男子，朝向另一名男子挥舞手上的菜刀。 裕廊警察局警员于隔日逮捕了三名青少年，年龄介于17至19岁。 警方指出，初步调查显示，这批青少年当时只是在玩耍，并没有任何直接或迫在眉睫的危险。 “他们上传有关的视频，并标记新加坡警察部队，只因一时好玩。” 案件目前尚在调查中。若被判虚报或伪造信息罪名成立，将有可能面对不超过三年的监刑、不超过一万元的罚款，或两者兼施。

武吉巴督地区今日（1日）凌晨发生火灾，起火单位内全烧毁，两男一女被困，民防部队在救出他们后立即送往医院接受治疗。 今日凌晨4点31分左右，武吉巴督与裕廊民防部队同时接获通报，在武吉巴督21街的第210A组屋13楼的单位内发生火灾。民防部队赶往现场时发现屋内传出熊熊大火，民防人员在进入屋内后发现三名受害者，两男一女，分别倒卧在厕所以及厨房窗户外的窗台上。 从民防部队所展示的照片中可见，屋内堆积许多用品，门口的墙壁也被浓烟熏黑。 民防部队表示，由于厨房当时堆积大量物品，限制了民防队员的救灾工作，难以救出倒卧在厨房的两名男子，加上两名男子已精疲力尽，因此民防队无法及时将他们救出。 最后民防部队出动60米的登高云梯，而队员在单位内使用绳子保护两人，再由灾难拯救队（Disaster Assistance and Rescue Team）从楼上单位降下，将两人从单位内救出，在抵达平地后由民防部队的护理人员照顾。 三名受害者则分别受到烧伤与吸入浓烟，已被送往新加坡中央医院。起火原因正在调查中。

新加坡民主党于昨晚（31日）召开第19届党大会，并进行新届中央执行委员会选举。该党领导高层保持不变，仍是由淡马亚医生出任党主席、徐顺全重新获委该党秘书长。 其他获选中委也包括：洪小平、达曼胡理(Damanhuri Abas)、祖菲里（Jufri Salim）、江伟贤、林文兴、孙春源、陈两裕、陈景元、黄淑仪和杨柱良。 淡马亚在大会致词时呼吁该党成员更积极把民主党理念传达给群众，以及为何该党必须进入国会以争取更公平、民主的新加坡，“我们不畏艰难，民主党正是专长应付困难。” 徐顺全则是在中委改选后，指出现有领导团队不变显示党内对他们的信心，使得该党能站稳脚步在来届选举展开一流的竞选活动。 他也提及今年该党为应对选举展开的一系列活动，包括推介政策献议、发布该党竞选宣言，以及最近在芳林公园举办的选前集会。 他认为民主党在近年和最近几月，不论从入党人数和获得的群众支持都有增长，特别是增加许多年轻党员，并指出民主党需要成为栽培这些年轻领袖的平台。 “我们必须给年轻世代机会崛起、并最终在党内，甚至于对家国扮演领导的角色。” 他也呼吁避免带着利己或投机的心态加入民主党，并重申正是党员真诚相信该党理念和主张，该党才能够茁壮成长：人民先于营利、权益先于显贵、智慧先于财富。 他认为，秉持上述精神民主党才能走得更远“你会成功不是因为个人才干，更是因为全体上下“打死不走”（pa see…

有商家涉嫌把商业单位作为住家使用，被附近的商家发现后，投报到新加坡裕廊集团（JTC Corporation ），当局表示已经展开调查。 在加基武吉汽车城，一名商家发现其对面的商业单位，既然被店主用于居住。 商家女儿向网络新闻网站《Stomp》投报时指出，“我妈妈发现到，该店的店主每天早上都会驾车送儿子上班。” “我妈妈看到他们一家在晚上11时，回到该单位，车子也在该处停放隔夜。” 她指出，其妈妈自三个月前就发现有关的状况，但是他们从来没有主动和该名店主打交道。 商家女儿随后将迷路电视的摄像记录，上传到《Stomp》网页，并表示他们已经提出投诉。 “我们提出正式投诉，裕廊集团也已经到我们的单位，亲自和妈妈交流，并促请她给予M.S. Panel Beating修车厂店主一些时间，让他们寻找到合适的住宿。” 女儿指出，依据汽车城的房屋条规，任何人都不能在相关单位烹煮、睡觉等。“裕廊集团的人员似乎并没有很认真看待此次事件，因为他们并没有进行任何书面报告等文件处理。” 针对此案，裕廊集团方言人在受询时指出，他们已经知道加基武吉汽车城出现未经授权，就把单位作为居住区使用的商家，并且已经采取措施，确保他们能够在今年11月杪前，商家能够依循租赁协议行事。…

在上月26日，《联合早报》发布一篇由高级记者黄伟曼撰写的评论《一条无障碍坡道》，其中提及： “以目前围绕这起事件的舆论来评断，多数选民估计不太懂，也不太在乎在反对党区内市镇会与人协之间微妙的相处模式。 他们的思考逻辑很简单，即一条应惠及老弱残病等有需要者的无障碍通道的建造被拖延了，而若这背后可能有基层政治操作，那必然违反公平原则，在这过程中也牺牲了人民的利益，不能被接受。” 对此，工人党秘书长暨阿裕尼集选区议员毕丹星回应，针对上述第一段的说法，或许作者就已忽略，败选行动党候选人，仍能被委任为人民协会基层顾问，本身就有违民主。 至于是否公平原则，毕丹星认为，要探究人协在反对党选区的立场，不仅仅限于讨论对坡道建设的冷漠态度。他解释，败选行动党基层顾问不仅掌控纳税人的钱，他们的影响力更为深远和政治化，早已不是什么秘密。 他在昨日发布的脸书贴文列举其中一些例子：包括公民权仪式，由行动党政府委任的基层顾问主持，而在反对党选区，新公民是从败选行动党候选人手上领过身份证的，“难道总统旗下的公务员，或非政治人物来主持这类仪式，不是更妥当吗？” 至于市镇理事会靠“两条腿”：民选议员和基层领袖方能成事。市镇会不仅把建屋局权限赋予议员，也交予基层领袖。然而，如果不是在人协旗下的基层代表，行动党政府是不会予以承认的，反对党志愿者也不会得到基层身份。 故此，毕丹星指出在反对党选区，市镇会无基层代表；而基层领袖是由败选行动党候选人委任、受基层顾问管理的。 其三，社区设施改进委员会（CIPC）审批拨款，在人协缺席的情况，反对党市镇会只好依靠自己的盈余来支撑惠民项目，他指阿裕尼-后港市镇会多年来都是这么做；但与此同时行动党市镇会却可以透过CIPC拨款进行项目，而得以保持财政盈余。 即便如此，当阿裕尼-后港市镇会在2011年出现赤字，《海峡时报》甚至还质问“市镇会此前的300万盈余去了哪？” 最后，毕丹星反问，行动党在管理人协上，究竟政治和国人利益孰轻孰重？ “答案或许不言而喻，我希望更多记者和政治观察员，可以超越国内目前最著名坡道议题，看得更为深远，去分析拖延建设的政治机制。诚如“选民的逻辑”，建设性政治岂非更应着重公平吗？”

马来西亚首相敦马哈迪医生声称，多年来新加坡享用水费补贴，但对于马方倡议建立第三大桥解决交通阻塞问题，却“不愿配合”，对此他“感到不解”。 敦马昨日（31日）巡视柔新捷运系统于新柔长堤新山关卡（苏丹依斯干达大厦）的站点后，针对马新水供合约在新闻发布会上检讨，并促请我国尽快敲定日期商权此事。 他重提马国自1926年至今，把生水以每1000加仑3分的价格卖给我国，为狮城提供的水源津贴已达数十亿令吉。 他续指，“我们（马来西亚）牺牲金钱以支持新加坡，让他们用很便宜的价钱买水，可是当我国要建造一座大桥以改善交通阻塞问题，他们却拒绝，我不明白。” 马哈迪自5月再次出任首相以来，已多次提出重新检讨新马水供协定，根据1962年新马水供协定，双方在协定签署后的25年可重新检讨协定条款，而马方则在1987年选择不调整水价，因而失去检讨水价的权利。 此外，综合各报道，马哈迪亦表示，尽管如今已同意建造柔新捷运系统，但仍无法解决阻塞问题，因为许多马国人是骑摩托车到我国工作，而且就算提升了新山关卡各部门如移民局、关税局等效率，仍无法应付，周末或公共假期的大塞车。 “到了公元3000年，我已不在世，到时可能有1亿人从柔佛州前往新加坡，却还是没有另一座大桥”，他指出。