月入不足1千500元获8万全津贴 李智陞称年轻情侣购五房式组屋

随着新柔捷运（RTS）项目展延期限（9月30日）将至，马来西亚交通部长陆兆福于昨日（19日）声称，新马已达成部分“一致的理解”，针对特定细节进行协商。 据《东方日报》报导，陆兆福周一（19日）为《中马港口联盟第4次会议》主持开幕仪式后，向记者透露，双方政府目前正针对细节进行协商，也会见新加坡交通部长许文远，以求达成双方一致的理解。 “我们都非常清楚新柔捷运的重要，所以目前正紧锣密鼓的为此事规划。事实上，我上月也会见了新加坡交通部长许文远，并达致了一些理解，惟还需要将细节整理出来。” 对此，交通部发言人则向《亚洲新闻台》表示，“目前双方尚在商讨中，务求双方能达成共识。然而，讨论正在进行，所以我们并不会对此作出任何评论。” 新柔捷运于2018年1月签署新柔捷运双边合作，捷运将衔接新山武吉查卡至兀兰北站，全程长4.2公里，每小时可运送约1万名乘客，预料可将两国之间超过1小时的行程缩短至30分钟。 该项目预计于2024年完成，却因经历马国改朝换代，新政府曾表示难以负担所需建设和征地成本，于是在2019年5月21日签署了项目延期协议。 根据协议，项目建设推迟直到2019年9月30日，马来西亚将向新加坡支付约600万新元，作为项目暂停期间新加坡维护相关设施的费用。 根据新柔捷运双方2018年1月签署的双方协议，新加坡地铁和马来西亚国家基建公司应于去年6月30日前成立合营公司，并于2018年9月30日前，在交通管理局和马国政府的特许下，指明该合营公司为马新捷运营运商，但均被延误。 期间，将由马来西亚决定是否继续执行项目，马来西亚也可提出任何项目改变，而我国将根据其项目改变斟酌。 许文远补充道，延期期限将会拖延工程完成的日子，而陆兆福则表示，项目成本将是考量的重点，会透过这期限内商讨各项可行之路。  

在昨日的新年献词中，日本明仁天皇表达世界和平的祈愿，这位85岁的天皇也定于今年4月30日正是退休。他的儿子，今年59岁的皇太子德仁将于5月1日继位。 他在2016年，就曾向民众表达自己由于体力衰弱，年事已高而希望提前退位。他曾动过两次手术，由于年龄增长其健康水平也开始下降，他表示虽然高龄80，所幸身体仍健康，但也开始思考皇室如何继续履行对国家职责。 他向民众寻求支持以提早退休，而日本国会在去年表决通过了一份特别法案，允许天皇在特殊情况下退位。 加速老龄化的日本社会 当然，日本天皇不用担心退休后收入停止，因为皇室是受国家津贴的。但不仅是天皇，在越发老龄化的日本社会，该国政府仍重视年长者福利。 为了确保年长者有较舒适的晚年生活，日本政府十分注重乐龄群体福利。2000年，日本通过了强制长期护理保险，让年长者可以负担在居家、日股中心和社区护理中心的费用。这意味着日本乐龄人士无须为三餐和医疗费苦恼，而被迫继续工作。 当地年长者也可选择在公寓、有生活辅助的设施、收费私宅、年长者护理中心、老少看护中心或养老院等地接受看护。 当地的商场和餐厅也注重为乐龄人士服务的设施，例如方便年长者的走道、乐龄用品商店、康复中心和储蓄投资银行等。商场还提供免费的瑜伽、健身操和太极拳课程。 然而，在我国仍有许多年长者，随着年岁增长和身体衰老，恐怕没有日本天皇和日本子民们的福气。 在我国，仍有年长者无法退休 有别于其他先进国，我国政府不落实养老金制度。许多年龄60-70岁的乐龄人士即使年老体衰，还要在各大职场继续工作，这种现象就连外国游客都感到震惊。 虽然有公共组屋屋契回购计划，但对一些年长国人来说，应对生活负担仍杯水车薪。举例来说年届65岁的夫妇，如果他们拥有一座市值45万元、屋契还剩65年的四方式组屋，他们若参与屋契回购，他们每人从公积金中每月提取大约400多元。…

Renowned researcher Dr Jane Goodall, known best for revolutionising our understanding of…