贸工部第二部长陈诗龙在国会中答复议员质询时表示,去年的电力需求预料会下降约2巴仙至4巴仙。

陈诗龙表示,我国正探讨使用更多再生能源,包括天然气、太阳能、区域电网和新兴的低碳替代能源。使用四种不同能源,能使我国的能源多元化,有助获得安全且价格合理的能源供应,从而降低风险。

他续指,自始以来,我国逐步从石油发电厂过渡到采用天然气,甚至成为我国主要能源来源,短期内也将持续靠天然气提供每户人家电力。目前,我国有95巴仙电力仍仰赖天然气发电。

然而,在没有任何天然资源下的我国,陈诗龙认为,太阳能是目前新加坡最可行的再生能源。因此在过去10年内,我国太阳能的装机容量增加至100倍,从2010年只有3.8兆峰瓦((MegaWatt Peak,简称MWp))增至2020年中期的400兆峰瓦。

而我国目标则是在2030年能够达到2000兆峰瓦。

另一方面,陈诗龙也指政府拟与能源公司合作开发太阳能光伏系统。

陈诗龙续指,有关与太阳能公司Sun Cable合作,从澳大利亚北领地向新加坡供电的建议尚在商榷。由于涉及商业敏感性,当局也无法分享更多细节。

此外,政府也正与业界合作,研究新兴低碳技术,如氢气和碳捕存(carbon capture, utilisation and storage)。

陈诗龙透露,低碳能源研究将耗资5千万元,用于探索氢气的供应、储存和下游用途,以及碳捕存。

Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
You May Also Like

拒绝UTICO暂缓申请 公用事业局按计划明接管凯发水厂

据了解,公用事业局拒绝了阿联酋事业集团Utico,要求该局暂缓接管凯发大泉海水淡化厂的申请。 公用事业局告知《海峡时报》,指该局会按照早前的宣布,即按原计划在本周六(18日)接管大泉海水淡化厂。 “购水协议将在5月17日终止,公用事业局会在5月18日接管该厂。” 公用事业局是在上月17日发文告,表示为了保障新加坡水资源,正式向凯发集团旗下的大泉水电厂,发出终止购水协议(WPA)的通知,并将接管大泉海水淡化厂。 在本月16日,Utico总裁梅奈斯(Richard Menezes) 指出,若公用事业局能展延接管计划,能让该公司对凯发注入营运资本和其他急需应用的资金。并出于善意和令公用事业局满意,为水厂进行补救和改善措施。 梅奈斯认为,这有助于建立对凯发的信誉和信心,Utico也准备与凯发合作,确保水厂在不忽略任何安全因素的情况下运作,且在公用事业局的支持下,能提供回酬。 梅奈斯也透露,Utico计划和凯发零售债券和优先股投资者进行商谈。凯发集团在2011年和2016年分别发售四亿元优先股和五亿元永久证券,如今散户投资者也向凯发追索赔偿。 Utico 目前是已知的凯发潜在“白武士”。与此同时,凯发也接到基金公司Oyster Bay…

确保不受河流污染事件影响 新加坡四部门不掉轻心

马来西亚柔佛州金金河化学废料污染事件发生至今逾10天,新加坡空气素质和水质未受到影响,但是我国机构不敢掉以轻心,与马国当局取得联系、继续密切关注本地情况。 新加坡民防部队、环境局、公用事业局和农粮兽医局昨天发出联合文告,表示我国各部门密切关注本地情况,民防部和环境局更与马国当局联系,以便取得最新进展。 柔佛州巴西古当金金河化学废料污染事件于本月7日爆发,遭人非法倒入河流的化学废料产生了大量的甲烷和笨等化学物质,导致马国最大宗集体入院事件。 联合文告强调,我国各地区,包括北部和东北部蓄水区及内陆水道并未受到污染事件影响。 环境局也在柔佛海峡装置了水质监测系统,甚至在过去一周采集乌敏岛一代的水质样本,确保我国水质没有任何异常情况。 农粮局则和乌敏岛的海鲜养殖场合作,一旦发现养殖场有任何异样,就立刻通知当局。被采集的海鲜食品样本经过农粮局检测后,暂时未发现任何异常。 气体探测方面,民防部队在榜鹅区设置了化学气体探测器,甚至也在东北部和乌敏岛进行化学气体探测工作,仍未探测到任何有害气体。 虽然数天前有数十人表示早起闻到怪怪的气味,但是环境局表示,有关反馈提到的气味不局限在全岛某个特定地区。 将公布完整空气探测报告 而根据马来西亚环境局17日下午发出的文告指出,当局已经到42所学校检测空气素质。接受检测的学校包括了22所国小、14所国中、2所淡米尔小学、2所华小、马拉西亚艺术中学和巴西古当机职学院。 “环境局将继续鉴定金金河周围,是否还残留着污染地点或化学残留物。” 马来西亚能源、工艺、科学、气候和环境部长杨美盈做出以上发言后补充说,当局的科学委员会将继续研究和确定当地是否还有其他污染源,并且进行地下水检测。…

陆交局5千万元买60辆电动巴士

陆交局在本月24日向媒体披露,耗资5千万元购买的60辆电动巴士,明年起陆续引进我国,预计在2020年投入公共运输。 陆交局表示,共有九个竞标单位,其中三家提呈的竞标方案较具竞争力和质量而得标,这三家公司是: 中国汽车制造商比亚迪(新加坡)(BYD (Singapore) Pte. Ltd) 新科工程(ST Engineering)旗下的新科陆路系统 中国宇通和NARI合资公司 比亚迪和新科陆路系统,将负责建造供应各20辆单层电动巴士,工程价格个别为1700万元和1500万元。至于宇通和NARI合资公司,则以1800万元建造供应10辆单层和10辆双层巴士。 文告中称,这60辆电动巴士在后年投入服务后,将能提供乘客更安静和顺畅的乘车体验,巴士车长也有较舒适工作环境。这些巴士将具备信息显示系统,为乘客提供报站服务等更丰富视听信息。 比亚迪在中国出产多款电力巴士和汽车,本地德士公司宏同使用的即是该公司出产的e6电动车。…

【冠状病毒19】9月2日新增49确诊 三例入境病例

根据卫生部文告,截至本月2日中午12时,本地新增49例冠状病毒19确诊病例,其中有三例为入境病例,三例社区病例,包括一名本地公民以及两名工作证件持有人。 本地累计确诊已增至5万6901例。 入境病例者在抵境后已遵守居家通知。当局将在今晚公布更多细节。