德士司机仍在挣扎求存 吁康福德高暂停上调租金

日前，政府宣布将在本月19日实施第二阶段解封，许多公共活动和领域也逐渐开放，其中包括客工宿舍和学校。 据人力部昨日（16日）文告指出，随着愈来愈多客工宿舍被列为“安全宿舍”，许多客工也准备返回工作岗位，对此人力部规定客工必须下载追踪应用程式“合力追踪”（TraceTogether），追踪客工的记录。 除了客工宿舍，在建筑、船舶和加工制造业领域工作，工作准证和特别准证（S Pass）持有者，也需要下载追踪应用程式。 人力部于上月27日已宣布上述消息，于本月16日发出最后提醒，要求客工必须下载追踪应用程式，最后截止日期是在本周五下午五点前。 与此同时，建设局与人力部也提醒雇主必须遵守条例，获准重返工作岗位的客工也可以透过SGWorkPass的应用程式查看最新状态，若程式上显示绿色代表已获准复工，而红色则仍未获准复工。

两船相撞无伤亡或漏油事件发生，却掀起了新加坡和马来西亚的海域争议，我国政府指马船只非法停泊影响航行安全，要求马方需撤离非法停泊在新加坡海域的船只，并为此事故负责。 根据报告，本月九日下午2时28分，马来西亚的北极星号（Polaris）浮标船及希腊的比雷埃夫斯（Piraeus）散货船相撞。 两国坚持在自家水域发生 针对有关事故的事发地点，新马双方都表示事故是发生在各自的海域内，新加坡海事及港务管理局（MPA）表示事故在大士港（Tuas）岸外水域发生，超越马来西亚于1979年主张、新加坡也从未承认过的领土主权；而马来西亚海事局（MARDEP）总监指出有关事发地点实在新山港口的界线之内，并没有影响到新加坡的航行问题。 我国外交部发言人重申，马国船只持续停泊在有关水域将会影响航行安全，应撤离大士海域。我国也早前已表明，马国继续派遣船只到有关水域，就得为任何意外事故负责。 新加坡海事及港务管理局正在调查这起事故。 当时希腊的比雷埃夫斯散货船正准备从新加坡开往马来西亚丹绒帕拉帕斯（Tanjung Pelepas）港口，却在途中与马来西亚的北极星号浮标船相撞。 马国扣留希腊船只调查 马国外交部于10日发出文告说，希腊的比雷埃夫斯散货船，是在当天下午2时15分驶入马来西亚的柔佛新山港口海域。 两船事前进行沟通后决定由比雷埃夫斯散货船“让道”给北极星号，但还是发生了碰撞，较后在2时36分才完全分开。 相关文告也指出，马国海事局依据《1952年大马商务海运法令》第334（1）条文，已经扣留了比雷埃夫斯散货船及其船员，以进行初步调查。…

在厄瓜多尔使馆避难长达七年，创办维基解密的亚桑杰（Julian Paul Assange），本周四（4月11日）在伦敦的厄瓜多尔使馆被捕。 据英国广播公司（BBC）报导，英国警察是受到厄瓜多尔使馆的邀请，进入该使馆逮捕亚桑杰。 亚桑杰被带上手铐，当他被警察抬离使馆时，对着公众呼喊抗议。随后他被带到伦敦市中心的警察局。 厄瓜多尔方面认为，亚桑杰违反了厄瓜多尔庇护条款。英国政府官员则指逮捕亚桑杰是正确决定，并感谢而厄瓜多尔的配合。 据媒体报导，英国已向厄瓜多尔政府做出书面保证，不会将阿桑奇引渡至可能使其面临折磨或死刑的国家。 亚桑杰从2012年起申请厄瓜多尔的政治庇护后，一直躲藏在该国驻伦敦大使馆內，他担心被瑞典政府引渡后，把他移交给美国。 与厄瓜多尔使馆有摩擦 但他曾描述，七年的庇护生活有如非法监禁一样。2018年底，就传出他可能被改大使馆驱逐，且使馆对他居留而增加的开销越发不满。 出生于澳洲的亚桑杰，在2006年创办了维基解密网站，因发布了数十万份政治敏感的机密文件而闻名，包括逾25万份对付美国外交电报，也是各国政府感头痛的人物。 不过，美国司法部指亚桑杰涉嫌非法入侵政府电脑系统，非法公开机密军事和外交电报，可能危及美国海外工作人员的生命。…