Day: 6 August 2020
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【冠状病毒19】闻讯后多方求助 女儿成功越堤与病母相聚
慈爱母亲不愿在离世时麻烦到在我国工作的女儿,选择默默离开,而女儿在接获亲属通知后,百般求助才回到家和母亲见最后一面,令闻者落泪。 马来西亚民主行动党士都兰州议员曾笳恩,今天(8月5日)在脸书上帖文,分享这感人却又心酸的一幕。 他指出,居住在古来的张女士(Madam Chong译音)是一名癌症四期患者,然而生命最后时刻选择默默离开,在办理好后事之后,才托人通知在我国工作的女儿,蔡小姐(Cik Chia译音)。 然而,蔡小姐在接获亲属告知有关消息后,就开始着手回乡的申请。 帖文中指出,依据目前修复马国行动管制令(RMCO)的措施,隔离者只有在亲人离世后,才能回来奔丧,而探病、探亲的申请都不受理的。 “然而,我们一直坚信,严格程序的种种把关,必有情理共存之处。” 在多名当地官员的帮助下,蔡小姐终于在昨天深夜回到新山,和母亲相聚了两小时。“母女相逢的瞬间,大家都哭了。” 他在帖文中也感谢古来国会议员张念群、特别助理黄勃扬、士乃区州议员郑凯聪、圣约翰救伤队新山区指挥官吴奕品医生及其团队、新山县长阿都拉曼和民防部队指挥官法理兹。 在帖文尾端,他也提醒道“法理人情需并存,才不致遗憾的出现”。 有关帖文获得超过1800个反应,197人转发,不少网民都表示感谢相关单位的付出,并希望当前冠状病毒19疫情可以尽快结束。
“超人妈妈”刘燕玲 受委任政务部长、西南市长身兼四职
7月25日,总理李显龙宣布新届内阁名单,除了纳入六名行动党新人,不少部长职务也获升迁。 教育部兼人力部高级政务次长刘燕玲,也升任政务部长,并转到文化、社区及青年部和贸工部任职。她也将继续担任西南区市长。 此外,她还肩负“市长协调员”,可谓责任重大。 对于身兼多职的刘燕玲,每月的所获薪资也成为关注。人权律师张素兰指出,刘燕玲去年作为高级政务次长,已有约57万2千元的报酬。如今作为至少一个部门的政务部长,其获得年薪估计至少会有77万。 张素兰表示,“不仅如此,她是否获得议员月薪,约1万6千左右;以及身为市长,她是否会获得约66万元的薪酬。” 身兼多职也只领一份薪水 不过,时任国家安全统筹部长张志贤,在2018年的国会曾回应部长薪资议题。他指出多名政治职务者负责超过一个职位,目的在于累积他们的经验,不过负责一个或多个职位,每人只领一份薪水。 根据当时的说法,部长薪酬制度已在2012年白皮书中阐明,初级部长年薪是110万元,部长花红是年薪的一部分,不是额外收入。 不过,张素兰也质问,针对即将可能获得更高报酬的刘燕玲,她是否会将额外的薪酬捐给人民协会。 相反地工人党毕丹星曾表示,他将一半的加薪捐出,用于政党、居民和慈善机构的捐款,即扣除所得税后,相当于他年薪38万5千中的9万6千元。 对于政务繁忙的刘燕玲又该如何兼顾照顾家庭?刘燕玲曾在2014年接受采访时表示,从政后,最艰难的部分是必须牺牲与孩子共享天伦的时刻。因此,她也会尽他所能,与家人一周内至少共进两次晚餐。 “吃饭时间能够让我们谈论任何事情,互相分享趣事或困扰的事情。”…
行人行为准则本月生效 陈立峰提醒应提升所有道路使用者意识
活跃通勤法令今年2月在国会修正后所加强管制条例,部分新条例已在8月1日生效,行人行为准则也相应更新。 而行人行为准则本月生效,行人应尽量使用人行道并靠左走。为了个人安全,行人也应避免使用手机或听音乐。 对此,工人党后港议员陈立峰在脸书上评价,尽管迟来,但这项行人行为准则的制定是好的(good though overdue)。 他表示,自己向来反对骑士与行人共享人行道,自政府首次引入活跃通勤法令,允许脚踏车使用行人道,他便留意到了“糟糕的脚踏车文化”,包括闯红灯、反其道而行等。 因此,多年来他也不停提出对骑士执法过轻的现象,强调公众需要接受良好的公共教育和更强硬的执法手段改善环境。 “我已经多次提醒,不能仅仅是脚踏车、个人代步工具骑士需要接受教育,而所有使用人行道的道路使用者都必须加强意识,包括还未加入安全驾驶课程,或想要自学安全道路规矩的人。 针对近日公布的行为准则,陈立峰承认其宗旨是有益于公众,但也应该早就提出。无论如何,他仍然呼吁政府应该严格执行新条例,并确保能够对公众进行有效教育,确保所有使用道路者能够了解与实践行为准则的规定。
保障街道上安全 陆交局推出行人行为准则
站有站姿,坐有坐相,陆路交通管理局推出行人行为准则,让本地居民行走在街上时有保障。 当局所推出的准则包括行人应使用步行道、行人过道,走在街道上时要靠左,以及行走时保持警惕心,关注周围,而尽量不要使用手机等设备。 据准则中指出,民众在有步行道、共用通道或脚踏车过道时,应率先使用步行道或行人过道,尽量不要使用脚踏车专用道。而在步行道或共用通道时,行人也受促尽量靠左,除非要超越前方的人们。 此外,在行走时,当局也促请民众避免使用移动通信设备,包括手机、听歌等,以免无法及时察觉路上的“陷阱”或危机。 据《海峡时报》报道指出,有关准则是活动通勤咨询小组(Active Mobility Advisory Panel)在去年首次提出,所建议的措施之一。 陆交局表示,将会继续让教育民众,并让民众参与营造更安全、更负责任的公路共享环境。“我们将在今年年底推出鼓励所有使用者,友善公路的运动。”