【冠状病毒19】7月22日新增310确诊 七例社区病例

新柔捷运计划一波三折，原定于2024年底通车，再出现变故，已经确定无法如期通车。 暂代交通部长职务的维文医生，3月7日在国会拨款委员会辩论有关交通部开支预算时提到，新柔捷运项目由于进度落后，已经确定无法如期通车。 有关消息的宣布，令网民纷纷表示失望。 维文强调，新加坡在新马双边关系方面保持不变态度，我国将维护国际法，并尊重国际协定的神圣性。 马国未肯定合资伙伴 他指出，尽管新加坡曾经多次清楚向马来西亚表达，要遵守公开招标委任列车服务营业者的双边协定，但是马来西亚方面却一直没有确认合资伙伴，因此两国目前需要进行公开招标。 2月28日，马来西亚已经第四度要求延后截止日期到3月31日。 马国政府也曾要求两国在新隆高铁项目暂停期间，讨论日后的计划，但是维文表示截至目前仍未获得马国的任何相关提议。 维文表示，我国试图取得双赢，并且注重合理性和具建设性的解决方案。

一名威尔士的49岁英国人，自阻断措施实施后就兼职GrabFood的送餐员服务，希望能在阻断措施结束前筹获10万元，并将部分款项捐出给慈善机构。 爱立信电信业（Ericsson Telecommunications）经理安东尼（Anthony Houlahan）并没有面对任何裁员问题，他除了保持日常工作之余，还忙于为儿童癌症基金会筹款。截至昨日（6月4日）为止，他已经为该基金会筹获了5万6000元。 据《海峡时报》和《英国广播公司》（BBC）报道指出，这名已在我国定居了18年的永久居民表示，他自阻断措施于4月份开始，就在家办公。但是他为了持续运动，决定在这段时期的闲暇时间兼职送餐员，展开十万元筹款运动。 他认为这是一种锻炼精力和身体的同时，也能为社会和新加坡做出回馈的方式之一，坦诚他受益良多。“这是一个刻骨铭心的决定，我选择（捐款给）儿童癌症基金会，因为我想帮助这些有需要的孩子。他们并没有做错任何事情，却要面对这种病，还要终身面对。” 目前他独自在本地居住，其妻子和两名分别21岁和23岁的女儿则回到英国。 阻断措施自4月21日开始实施，而他在4月22日就开始兼职活动，在傍晚和周末时段送餐。他在五天内就筹获了4500元，两周筹获了1万5000元，迄今就筹获了5万6000元。 他所筹获的资金，除了送餐费之外，还有来自Giving.sg网站所承诺的小费和捐款，该网站已从293名捐助者那里筹获4万4171元。捐款者承诺，当安东尼赚取1元时，他们分别捐出0.5至1元。“很多人给我小费，让我捐给慈善机构。这让我觉得自己所做的事情更有价值，也有所影响。” 而他每天也在社交媒体上发帖，跟进所筹获款项。 他披露，他工作日时平均一天送出8个订单，一天内送出21个订单，骑行77公里是他的个人最高纪录，坦言深刻体会了送餐员的辛苦，但是他不会停止。 “天气可能很热，也可能下雨。这是一份艰辛的工作。很多人这么做是为了养家糊口。……所以我对他们（送餐员）致以最大的敬意。”…