宏茂桥市镇会前总经理受贿案 控辩双方针对刑期上诉

  There have been 19 workplace deaths in the first three months…

我国过去几周内确诊病例暴增，其中大部分的感染患者皆为客工。为抑制病毒持续传染，政府也于4月7日开始实施阻断措施（Circuit Breaker）,然而在阻断措施实施期间，疫情仍未见好转，近日政府再度宣布延长阻断措施直至6月1日。 截至14日，我国累计确诊达2万6098例，其中共有2万3758人皆为客工，对此人力部也加强了客工宿舍的措施，除了为客工设立临时客工专用宿舍与工厂改建宿舍，以确保社交距离能够有效实施。而客工宿舍的条件也称是卫生条件良好的。 然而，针对仍住宿在外的客工而言，有者却不那么幸运，尤其是住在店屋的客工。 新加坡客工组织情义之家（HOME）的个案管理经理Luke Tan表示，一些客工被迫从他们的居住地搬走，当局在检查后发现他们的房间内过于拥挤，不符合条例。 “许多客工已搬离，因为房间被发现太拥挤。” 房东还要加租金 他表示，尽管是为了安全着想，但此举也让许多客工被迫露宿街头。更糟糕的是，有房东还试图起租金，使得客工的处境举步维艰。 此外，向来关注客工课题的维权人士柯基拉（Kokila Annamalai）也为客工的不公平的对待打抱不平。她表示，这也显示客工面临不公平对待的铁证，应同时也必须设法安置客工。 她认为，若更多客工无家可归，致使他们更易感染冠状病毒19，同时调高房租更促使他们背负更多的压力。…

贸工部兼教育部高级政务部长徐芳达周二（5日）在国会解释，戴森（Dyson）终止电动车项目并非因为新加坡缺乏能力，而是因该项目缺乏商业可行性。 武吉知马集选区议员连荣华于国会中质询相关问题，徐芳达表示，“是因为新加坡缺乏能力吗？不是。是因为他们所选择的业务在商业上并不可行，因此他们才会终止计划。” 戴森上月初突然宣布终止计划，然而在此前却无任何迹象表明终止该项价值25亿欧元（43.7亿元）的项目。 戴森的同名创办人詹姆斯表示，纵然他的研究团队已研发一款“出色的汽车”，无奈却无法在商业上找到可行的价值，迄今为止无法找到该项目的买家，使之成为转化为商业化方案。 至于是否会履行先前对戴森的承诺，徐芳达则强调并不会给予该公司任何的福利。 “我想说明一点，目前项目尚未进行，因此不会予以任何福利”，他表示，并补充说该公司除了电动车计划，也正在扩展其他项目，而其他项目也会将被视为独立项目，与电动车项目无关联。 徐芳达也重新申明，戴森的临时改变注意，并不会影响戴森公司在新加坡的其他业务和运营。 他表示，“戴森公司内共有1200名员工，其中20名是电动汽车业务部门，而戴森也会重组内部，将重新部署安排受影响的员工。” 他续指，尽管戴森不再从事电动车行业，但未来仍将核心发展放在新加坡，包括开发消费类产品的电池技术、研发智能科技如扩大传感器、机器人和人工智能。徐芳达表示，不仅仅是戴森对开发智能方案感兴趣，许多公司也正有此意，因为他们发现新加坡的相关专业劳动力，在机器人与自动化先进技术的优势，稳固的智力财产保护与三方伙伴关系。 “这正式我们努力拓展的领域，无论是电动汽车、精密制造的高端医疗与生物设备，都是来自于新加坡值得信赖的劳动力与品牌共同创造，所以我们持续和这些公司合作，为新加坡谋取更多的机会与发展。” 戴森于2017年9月宣布投入电动车研发，并于2018年宣布在新加坡设立首个电动车厂。据戴森发言人表示，戴森同名创办人詹姆士已决定将本部转移至新加坡，戴森夫妇更在新加坡置产，购买位于华利世家（Wallich Residence）的三层顶层豪宅，引发热议。…