续第二搭客大厦 樟宜机场第四搭客大厦也暂停运作！

Technology firm IN.Genius is keeping its fingers crossed for its third attempt…

In the most recent development of the conflict between Singaporean long distance…

工人党市镇会诉讼，续去年10月初在高庭展开长达17天的审讯，今早再次开庭，让诉辩四方进行口头结案陈词。 阿裕尼—后港市镇会（AHTC）和白沙—榜鹅市镇会（PRPTC）指责刘程强、林瑞莲、毕丹星等八造，必须对2011年5月至2015年11月期间，对第三方承包商的不当付款行为负起责任，并索偿3371万元。 AHTC代表律师在书面陈词中指责，辩方不当付款给民营管理公司FMSS，并指责辩方作为受委托管理市镇会者，违反信托义务而失职。 控方律师也指因为被告的管理不善，导致AHTC在2014年陷入财务困境，但与此同时管理代理公司FMSS的利润却增加300巴仙。而AHTC和总审计署在AHTC的管理上发现供185个“管理失误”。 代表工人党主席林瑞莲、秘书长毕丹星、前党魁刘程强、市镇会理事蔡誌泓和符策涫的高级律师CR拉惹，则针对诉方的索赔额提出质疑。 “应追回款项仅逾62万” CR拉惹指出，AHTC聘请的审计公司毕马威（KPMG）也总结市镇会共支付了3371万元给FMSS，但毕马威认为涉不当付款仅达151万元，其中应追回款项仅为62万4621元。 CR拉惹指据毕马威审计，其余索讨款项列为“不确定”。 “这表明，对于这些付款，毕马威也无法确定AHTC市镇会是否因此蒙受任何损失，”他引述毕马威新加坡执行董事欧文霍克斯（Owen Hawkes）的话，后者指不可能确定哪些付款应该追回。 “可追回”付款中的60万8911元，是支付给FMSS的项目管理费。毕马威认为这批付款不当，因为不属于“重大周期性维修和重新装修”工作。 但CR拉惹提到，辩方只认同诉方列出应追回的八个项目中的其中两个，其余项目包括诉方不认同应列为“项目管理费”的非周期性工程。…

2017年7月，新加坡内政部发布了建造警察海岸卫队（PCG）船艇工程的公开招标。 有关招标寻求承包商，协助建造12艘巡逻艇，提供15年后勤维修，也附设额外建造五艘和延长三年后勤保修的选项。 最终内政部决定，把工程合约判给新科工程子公司新科海事（ST Marine）。而淡马锡控股就是新科工程的控股股东。 根据本社取得的政府电子商务中心（GeBiz）采购招标文件，当时竞标者尚有其他五家公司：达门造船集团（Damen Shipyard）、来自台湾的龙德造船（Lung Teh Shipbuilding）、Naval Group Far East、Odyssey Marine以及新加坡的Strategic…