共享脚踏车oBike自9个月前的债权人会议以来，由于公司清盘人与新业者的商谈陷入僵局，仍无法让用户看见能收回押金的曙光。
《今日报》报道，昨日（29日）oBike的清盘人FTI咨询公司，在其年度股东大会上表示，已在今年2月底为新的业者Oscar Moises Chaves搬出“约15箱的相关记录”。
来自哥斯达黎加的29岁奥斯卡（Oscar Moises Chaves），目前是投资公司OSS Inversiones的董事，亦是oBike的大股东，他于今年1月时接手了oBike并表示，决定履行oBike对债权人的义务。
当时也曾要求清盘人FTI 咨询公司，提供所有债权人的详细信息，与拖欠金额的“完整记录”，以便让他过目，之后才能提供资金。
FTI 咨询公司资深执行董事泰勒（Joshua Taylor）透露，oBike经报废脚踏车和从第三方供应商收回部分资金，再扣除清盘相关费用如广告、脚车回收等，目前净资金总额为55.1万元。
部分用户索偿45万余元
oBike目前仍积欠约22万零500名的用户，积欠金额高达890万新元，其中部分用户在周一时提出了共多大45万5400元的索偿。
而且早在一月份以前，索赔金额就已达43万9000 元。此外，加上积欠第三方供应商、市镇理事会以及监管机构共达78万零900元。
泰勒也表示，“目前所有的数据都相当庞大，因此我们所提供的实际上是从存款持有人、债权人那里收到的债券，我们也确实编辑过他们的个人信息。”
然而，泰勒表示，新业者确实对部分文件有所疑问，而目前咨询公司仍未收到该疑问为何。
早在今年1月时，奥斯卡表示他并没有收到债款的细目，而在第二次的债权人会议上，泰勒则辩称已将相关债权信息移交给奥斯卡，但奥斯卡认为他并没有获得持有姓名或文件支持的欠款摘要，提出对方给出发票证明。双方也各持己见，因此谈判陷入僵局。
2017年初，oBike以“共享脚踏车让你最后一里路更为便利”而打响名号，却因在执业期间不乏出现随地弃置的情形，让陆交局采取严格监管，要求业者必须申请营运执照，遏阻脚踏车任意停放的乱象。
而oBike在新政策发布后，却表示落实新规范困难重重，导致公司财务受到极大的压力，于是忍痛宣布停业。
