加班工酬纠纷 五名巴士司机状告新捷运

五名巴士司机分别状告本地巴士业者新捷运（SBS Transit），指责后者违反加班工酬条款，支付不足工酬。

Carson律师楼律师拉维（M RAVI），在上周五代表上述巴士司机提呈传讯令状，内容有关这些起诉人指控该公司“违反合同上的加班费条款，且支付不足薪酬”。

律师拉维认为，有关诉讼也将探讨有关雇佣合同在休息日和加班工酬方面，是否涉及违反《雇佣法》。

至于新捷运企业沟通副主席Tammy Tan则在昨晚向本社证实，上述五名巴士司机经由Carson律师楼提呈的诉状，并正与律师商讨，有意针对相关指控进行辩护。

这些司机已在该公司任职三至10年不等。在上周五提呈的诉状中，也提及其中四名司机，曾向推事庭提呈类似的诉讼。尽管在今年7月和八日，出席了两次与国家交通工友联合会（NTWU）和康福德高的会谈，不过他们认为控诉和报告未受到重视。

原告也申诉到劳资政纠纷调解联盟（TADM），也被转介给职工总会（NTUC）。不过基于没有得到“结论性的答复”，他们向新捷运发函，要求解释每月薪资明细。

“尽管当时新捷运同意这些司机在两日后回函，不过此后没有再收到任何回复，于是他们再向新捷运连发四封追问邮件。”

诉状中提及的控诉，包括原告指责他们被预期在休假日之前，可以“连续7日工作无休”，这不符合双方同意的聘任书，故此可能违反《雇佣法》36条，即员工理应每周获得休息日，或者值班超过30小时理应获休假。

原告也指控被要求“每周工作超过44小时”，也违反《雇佣法》规定的法定工时。

对于巴士司机们的诉讼，从传讯令状提呈的那日起，新捷运公司有八日时间给予原告满意答复，或选择在公堂之上辩护。