上月，陆路交通管理局称义顺综合交通枢纽（ITH）在本月8日启用。
陆交局希望随着该巴士转换站的启用，能让使用地铁、到附近超市购物、和转车的居民提供更多便利。而早在两个月前，陆交局为义顺综合交通枢纽进行一系列的测试，包括巴士尖峰时段的应付能力，进出车站，以及乘客上下车等。
随着上述交通枢纽开放，原本通勤居民预计在周一能迎来更为顺畅的行程，不过，在昨日上述交通枢纽才刚启用第二天，在上午尖峰时段即出现堵塞现象。
Opening of the new Yishun Bus Interchange causes jam. pic.twitter.com/prX61MmiS7
— shark (@syakirsbna) 2019年9月8日
有网民分享视频，显示义顺综合交通枢纽外，车辆大排长龙，一些通勤网民反映，他们搭乘的巴士在堵塞路段只能龟速行驶；有者分享在路上塞车时间约耗了半小时至40分钟不等。
有者认为是巴士进站的出入口设计不太好，入口太窄小只有一条通道通往综合站，恐怕新车站难以负荷。
而根据《联合早报》报导，陆交局“希望搭客谅解”，巴士业者也需要时间适应新环境，并表示该局仍会密切留意现在的情况。
至于SMRT陆路服务总裁陈健雄称，该公司会继续咨询陆交局，通过调整巴士转换站外的交通灯频率，和增加人手，以更好地管控巴士出入站。
早在2008年，陆路交通发展总蓝图，宣布要在全岛兴建共10个综合交通枢纽，而为了让更多公众能享有其便利，当局决定在中期增建多三个综合交通枢纽。至于义顺综合交通枢纽是第十个。
该枢纽由SMRT巴士有限公司管理。陆交局期望，该枢纽能提供更包容性的公交服务，一些设施包括：专用登车和下车区、优先候车区设有椅子、无障碍设施、以及邻近有600各脚车停放处等。
