新柔捷运仍在谈判中 马国交长陆兆福:双方已达成“一致理解”

随着新柔捷运(RTS)项目展延期限(9月30日)将至,马来西亚交通部长陆兆福于昨日(19日)声称,新马已达成部分“一致的理解”,针对特定细节进行协商。

《东方日报》报导,陆兆福周一(19日)为《中马港口联盟第4次会议》主持开幕仪式后,向记者透露,双方政府目前正针对细节进行协商,也会见新加坡交通部长许文远,以求达成双方一致的理解。

“我们都非常清楚新柔捷运的重要,所以目前正紧锣密鼓的为此事规划。事实上,我上月也会见了新加坡交通部长许文远,并达致了一些理解,惟还需要将细节整理出来。”

对此,交通部发言人则向《亚洲新闻台》表示,“目前双方尚在商讨中,务求双方能达成共识。然而,讨论正在进行,所以我们并不会对此作出任何评论。”

新柔捷运于2018年1月签署新柔捷运双边合作,捷运将衔接新山武吉查卡至兀兰北站,全程长4.2公里,每小时可运送约1万名乘客,预料可将两国之间超过1小时的行程缩短至30分钟。

该项目预计于2024年完成,却因经历马国改朝换代,新政府曾表示难以负担所需建设和征地成本,于是在2019年5月21日签署了项目延期协议。

根据协议,项目建设推迟直到2019年9月30日,马来西亚将向新加坡支付约600万新元,作为项目暂停期间新加坡维护相关设施的费用。

根据新柔捷运双方2018年1月签署的双方协议,新加坡地铁和马来西亚国家基建公司应于去年6月30日前成立合营公司,并于2018年9月30日前,在交通管理局和马国政府的特许下,指明该合营公司为马新捷运营运商,但均被延误。

期间,将由马来西亚决定是否继续执行项目,马来西亚也可提出任何项目改变,而我国将根据其项目改变斟酌。

许文远补充道,延期期限将会拖延工程完成的日子,而陆兆福则表示,项目成本将是考量的重点,会透过这期限内商讨各项可行之路。

 

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