Day: 8 August 2019
30 posts
苏睿勇已向奥委会和新加坡田径总会发律师信函
马拉松两届冠军苏睿勇近日与新加坡国家奥林匹克委员会（SNOC），以及新加坡田径总会（SA）卷入东南亚运动会选角纷争，目前已向两协会发律师信函，指控他们在未举办任何听证会或给他辩护的机会，已“违反自然公义的基本原则“。 帖文中，苏睿勇表示并不会针对新加坡国家奥林匹克委员会（SNOC）的选手人选决定提出上诉。 但为了新加坡运动员的权益与未来，会正式透过司法途径向本地体育理事机构施压，以正其管理透明度与问责制度。 苏睿勇指控指，新加坡田径总会同日也向当地的田径管理机构发出毁谤信件，而新加坡国家奥林匹克委员会采用高度主管、不一致或武断的标准，无视选拔的基本原则。 最后，他向新加坡田径总会执行董事Malik Aljunied与奥委会主席陈川仁发出律师信函，并邀请两人于8月13日下午5点前，能出面以和平尊重的方式解决，期间将保留一切追究法律的责任。 上周，奥委会指出，遴选委员会已审慎审核全国体育协会呈交的选手名单，指苏睿勇自2017年东运会以来，作为国家代表和青年运动员的典范，却表现出“不符合该委会期望的态度和行为”。 对此苏睿勇曾形容，奥委会主席陈川仁等人的做法，拘泥小节，“这就好像小学里的“游乐场政治”，就因为你说了他们不喜欢的话，他们就“不跟你好了”！” 本社日前报道，新加坡田径总会执行董事赛易（译名，Syed Abdul Malik Aljunied）表示，已“暂时”把苏睿勇封锁在总会的聊天群组和社媒平台外，包括whatsapp、脸书、推特和Instagram等，避免后者在这些平台发文，带来负面影响。…
确保乘客安全 保障收入 载客服务业者欢迎新框架
国会通过管制德士和私召车业者的新框架管制《点对点载客业法案》（Point-to-Point Passenger Transport Industry Bill），公共交通理事会和陆路交通管理局皆授权进行监管工作，以便确保载客服务能够更安全，车资制度更清晰。多名业者对此新监管框架表示欢迎，并认为乘客的利益和安全也获得进一步的保障，但是网民并不如此认为。 为了让小型和创新企业在市场中有发展空间，仅限拥有至少800辆车队的业者会需要申请新推出的营运执照，即“路边载客”和“召车服务”的执照。 由此可见，牵连着会比较广。康福德高企业集团联络总监陈爱玲声称，规定电召业者遵循德士业者一直以来都在遵守的严格准则，有助于维护乘客利益。 她认为新框架有助于营造一个更平等且更可持续性发展的竞争环境，时朝着正确方向迈进。 私召车业者Grab公司发言人表示，该公司认为新条例除了能够对乘客安全提供更佳的保障之外，也建议在电召和拼车业者的应用程序中，设置紧急按钮和司机身份确认等安全功能。 他也认为公交理事会没有限定车资计算方式或设立收费架构，能够让更多人受惠，因为业者拥有足够的灵活度来应付市场动态的需求。 Gojek发言人表示，要维护我国东南亚城市通勤的重要市场，打造保护乘客和司机，及得以互相竞争的政策环境是至关重要的。 他指出，公司期待在塑造载客服务领域的未来上，能够和政府紧密合作。…
父失踪23年仍扣健保保费 公积金局建议家属登记死亡证明
网民Yukumi Wu在脸书分享，今年8月5日，迎来他父亲巫明福失踪第23年。她上载一张当年的报案纸，回忆父亲在乡村俱乐部当球童，但是1996年的8月4日晚上失踪后，一直到今天仍下落不明。 她说，亲属曾怀疑，父亲是否已遭不测，但找不到遗体，至今，家里人仍相信父亲还活着。 Yukumi Wu也透露，每年，公积金局仍从父亲的户头扣除终身健保（Medishield）保费，因为该局记录显示父亲仍在世，而家人至今也仍未取得父亲的死亡证明。 “我收藏着这份报案纸整整23年！未知在警局系统里，是否仍有他作为失踪人口的记录？” 由于Yukumi Wu提及，公积金局仍如常扣除其父亲的户头缴付终身健保保费，故此当局在昨日于脸书回应，同情他们一家的处境，但也澄清根据该局记录，过去有关失踪者家属仍未向该局寻求协助。 不过，公积金局表示，已接洽Yukumi Wu，向她解释申请宣告其父亲已离世的程序。 需向法院申请假定死亡证书 当局称，根据业界做法，直到在移民关卡局数据中已登记为离世，否则当局仍会假定当事者仍在世。…
