by Brad Bowyer I feel all political systems are a balance between Socialist and Capitalist ideals on the one axis and Democratic and Autocratic management methods...
The Ministry of National Development (MND) has announced the launch of the Code of Governance for Town Councils (TCs), which aims to promote greater transparency and...
Khan Osman Sulaiman, a businessman and former Reform Party candidate in the General Election 2015, took to his Facebook yesterday (19 June) to unveil his intense...
A dramatic video of a lengthy vulgar altercation between two passengers onboard an SBS transit bus has been making rounds on the Internet. The video was...
坡民曾呼吁政府，应减轻教师负担，让他们能够照顾家人、寻找另一半和取得工作-生活平衡。而根据国际调查显示，我国中学教师每周平均工作时间为46个小时，甚至比世界标准的39个小时，还多了7个小时。 该调查涵括48个国家和地区，其中以日本教师的周均工作时间最长，多达56小时。哈萨克斯坦（Kazakhstan）和加拿大艾伯塔省居第二，而我国名列第七位。 虽然比五年前的48小时少了两个小时，但是主要原因是本地教师行政工作减少，而花费在教学上的时间，则从原本的17小时增加到18小时。 这项由经济合作与发展组织（OECD）展开，每五年一次的教与学国际调查（Teaching and Learning International Survey，简称TALIS）旨在为各国提供参照点，以提升教学素质。 行政工作减少 教学时段增加 我国是第二次参加此次网上调查，3280名来自超过160所公立和私立中学的教师参加，而全球共有26万来自美国、芬兰、韩国、中国和澳大利亚等地方的教师参与。 调查显示，除了教师因为行政工作减少，致使每周工作时间从48小时减少至46小时之外，教师耗费在其他部分的事件也有所减少。其中包括了行政工作从原本的5.3小时减少至3.8小时；批改成绩时间从原本的8.7小时减至7.5小时；备课时间从8.4小时减至7. 2小时。教学时间则从原本的17小时增加至18小时，惟比全球平均时间的21小时低。其他的工作还包括了课外活动时段和辅导时段等。 有关调查反映了各国教学情况和专业素质，且从中发现，更多本地教师采用广泛的教学法，以培养学生的应用和自主学习能力。例如，采用资讯科技教学的本地教师已比五年前增加了30巴仙，达到全国43巴仙，但是仍然低于全球平均的53巴仙。45巴仙的教师通过小组活动，让学生了解和解决实际问题，比五年前的33巴仙所有增加，几乎达到全球平均的50巴仙。 另外，76巴仙本地教师有信心，不只是透过考试，而能以多元的评估方法来了解学生的进展。与五年相比增加了四个百分点，也接近全球平均的80巴仙。 我国重视教师程度受认可 经合组织也肯定我国培训和引导资浅教师、设立专业学习群体等，对教师专业发展和培训的重视。 我国教师几乎全部都有参与培训活动，98巴仙的教师一年内参与至少一次的活动，比全球的94巴仙来得高。 但是更多教师反映在支持拥有特殊学习需要的学生方面，还是有必要加强培训，有五分之一的教师提出这个放映。而入行后参加这方面培训的教师有35巴仙，比五年前的23巴仙高，全球平均为43巴仙。 科技取代行政工作 教育部指出，随着就读主流学校且有轻微特殊需要的学生比2013年增加了一倍，将近2万6000人，将会探讨适合的培训，以加强教师给予学生支持的能力。 教育部长王乙康昨日指出，有关调查反映了我国教师的热忱，而教师从入职前必须参与的培训，到入行后的支持培训等活动，确确实实实践了终身学习的精神。 副教育总司长（课程）孙桭炜则表示，教师行政工作减少了，显示教育部通过科技应用作为替代取得了成效。 他指出，各国各地的国情和文化都会影响教学工作量，所以不能单靠数字来定义“最正确”的工作时间。
因中美贸易战与经济放缓，企业谨慎请人，本地大学毕业生找工作也不易。 据《联合早报》报导，有毕业生已寄出50多封求职信却仍未有下文；也有人欲申请永久性职位，却被公司要求转成合约工。 例如南洋理工大学毕业生李良城（25岁）修读化学工程，从3月份开始已寄出逾50封履历，但未得到公司的回复。期间虽获数间公司的邀请面试，但后续仍未有下文。 “就把这段时间当做是休息，好好思考方向。如果到了8月还是如此，会再放宽对工作的选择条件。”李良城灰心表示。 另一名有同样境遇的新加坡管理大学毕业生吴先生（25岁）则有意往金融业发展。尽管当初申请分析师工作时，选的是固定正职，但面试后却被问及是否能成为合约工。 “我有听说其他朋友也有类似情况，有些朋友急着找工作，半年合约也接下了。”吴先生说道 合约职缺成主流，毕业生不得不屈服 根据人力部日前发布的第一季劳动市场报告，劳工需求连续七个季度增加后放缓。3月的经季度调整职位空缺为5万7100个，低于去年12月的6万2300个。 而人力部2018年劳动市场报告就指出，永久性职位所占比例从2017年的90.1巴仙下滑到去年的89.4巴仙；合约职位则从6.4巴仙上升到7.2巴仙，增加的大部分是一年性质合约。与此证明，公司近年来都纷纷倾向招聘合约职位，而且会借由工作表现而决定是否继续续约。 接受《联合早报》访问的毕业生罗文杉表示，自己是国大毕业生并修读经济学，他投了40多封求职信，已有九个回复，四个已面试，但仍然希望能获得永久性职位，因为不用再经历合约到期后，又要开始寻找工作的漫漫长路，但若合约工作是签两年以上，或具有学习机会，他也不排斥。 除了四所大学外，私立学院毕业的毕业生，也在寻找工作上遇到困境。根据《今日报》曾报道，私立学院毕业的毕业生要么还在待业中，不然就接受合约职位或兼职工作。 毕业生和其他PMET竞争 人力资本学院企业服务总监洪济深向《新明日报》透露，全球经济放缓使得更多公司谨慎请人，大学毕业生除了面对同届友人竞争，也得面对其他专业人士、经理、执行人员和技师（PMET）的竞争。 据了解， 2018年已有5400位本地PMET被裁员，有三分之二来自正进行重组的行业，如批发、金融、保险服务、资讯工艺、专业领域等等。 虽然人力部长杨莉明强调，在应变与提升（A&G）计划下，协助失业者调整技能与薪资差距，但仍面对严峻竞争，导致大学毕业生生在寻找工作上更加困难。 裁员人数增，人力部称职缺比例仍高于求职者 根据本社报道，2019年第一季的裁员人数有所增长，比起上个季度（2018年第四季）的2510人，增长至3230人。 人力部指其中电子业裁员比例在这批人数中占了18巴仙，其后则是来自服务业的批发、运输和仓储行业。 另一方面，职业空缺在连续七个季度（两年）呈现增长趋势后，却在今年三月，从2018年12月的62300个空缺，跌至5万7100个。不过人力部指职缺比例仍高于求职者，相当于每100位求职者有108份职缺待填补。 专家指出，目前还是有许多工作职缺，但或许不是毕业生想要的工作，例如服务业。建议毕业生应以累积工作经验为首要目标，寻找一些实际工作及更具灵活性的薪水，增加优势。 洪济深补充，“现在的技能需求蜕变得比学校教的还快，这显示累积实际经验的重要性。“
当过父母家长的，都会敦促孩子上学表现，包括孩子们有没有乖乖上学，如果孩子被发现逃学影响学业，免不了要教训一顿。 而身为百姓父母官、人民选出的代议士，他们的表现绩效也有迹可循。感谢本社英语站同事，从国会记录中整理议员们2018年的国会出席和缺席率。在去年，国会共召开32次会议： 1月：三次 2月：五次 3月：九次 4月：无 5月：六次 6月：无 7月：三次 8月：一次 9月：一次 10月：二次 11月：二次 12月：无 那么，32次国会会议中，谁成了2018年度的国会“缺席王”？缺席率最高的，则是人民行动党的通讯及新闻部长易华仁，32次会议中缺席九次，缺席率28.1巴仙。 至于马林百列集选区议员花蒂玛和国防部长黄永宏，则屈居第二和第三（各缺席八次） 议员月薪约为1万6000元、或等于一年薪酬19万2000元。相当于每出席一次会议的薪酬约为6000元。 而根据官方说法， MR4初级部长年薪，乃是基本月薪+第13个月花红， 加上表现花红、年度可变花红（AVC）和国家表现花红的总和，大约为110万新元。 而副总理张志贤曾透露，2013年只2017年的各种花红酬劳分别为： 表现花红：3.4至4.9个月，平均为4.1个月 国家表现花红：每年3-6个月，五年来各政治职务者平均领取4.3个月 年度可变花红（AVC）：平均1.3个月 这意味着，这些政治职务者的酬劳花红，平均可达21.7个月（加上13个月薪资）。如此计算，副总理薪资大约在203万元，而易华仁部长的薪资约在190万元。 当然，部长议员缺席国会会议，或许有其他原因，可能是出差或处理其他事务，不过国会记录仅显示每次会议出席/缺席名单，至于缺席原因则无从得知。...
近日，一段醉汉与巴士乘客吵架的视频疯传网络。醉汉被拍到不知何故对着巴士上的一名乘客破口大骂，甚至还挑衅要单挑巴士乘客，两人在巴士上以粗俗的语言争吵。 该视频于昨日（19日）被上载到脸书网站Singapore Bus Drivers Community，并写下“醉汉试图在巴士上寻衅，要与巴士乘客单挑”，然而却无法得知争吵的缘由和发生地点。 视频约3分半左右，内容可见醉汉身穿黑衣与牛仔裤，试图在挑衅与一名坐在座位上的乘客打架。该名乘客身穿栗色T-恤，头上还带了一顶黑色帽子。视频一开始，醉汉就向乘客叫嚣并挑衅要打架，乘客则表示，“你已经醉了“。黑衣醉汉辩称他没醉，更开始向乘客大叫，”每个人都有自己的问题，你有自己的问题，我也有，所以你是错的（salah）。 乘客随后便反击他没错，而一旁的醉汉则不停在指责乘客并且开始以脏话回应 “F*** you”，两人便开始互相以脏话对嘛，然后往巴士后边走去，期间醉汉仍继续挑衅乘客单挑。后来，视频内容切换到，黑衣醉汉直站在乘客前面，两人互相以脏话叫嚣，火爆气氛升级，完全不避讳巴士上的其他乘客。 经过一番争执后，醉汉似乎要对乘客动手，被乘客喝止，“不要碰我，你可以和我说话，可是不要碰我！”。醉汉却不依不挠，他不停对乘客指手画脚，最终乘客忍无可忍站起来，眼看冲突等级加深，其他乘客便介入连任之间的冲突，将他们分开。 蓝衣男子介入两人的纷争，劝导醉汉往后退一步，试图将两人分开，而巴士也随之停下，醉汉仍不依不挠，不停对着乘客叫嚣，叫他一起来单挑。不久，醉汉在叫嚣中下车，闹剧才收场。 视频上传后，已有1500次分享，不少网友留言发生争执时，司机应该出面制止纷争，也有网友留言认为黑衣醉汉的行为是不良行为。 巴士纷争屡屡发生，其中以2006年香港所发生的“巴士阿叔”事件最广为人知，”巴士阿叔“陈乙东在 2006年4月27日晚上，往元朗的巴士68X途中，因谈电话向社工倾诉时被身后的青年拍膊头，情绪激动怒骂对方，整个过程被另一名少年用手机拍下，后来短片震撼整个香港，更冲出亚洲，被英国卫报及美国纽约时报报导，甚至当时他的一句，”你有压力，我也有压力“ 成为当时的流行词语。凑巧，这次事件中醉汉也有说到类似的话，不知道是不是引用当时”巴士阿叔” 的经典名言呢？
由于赌场税务增加，影响盈利表现，云顶大马（GeM，4715，主办消费股）首席执行员丹斯里林国泰，昨日在股东大会上宣布，自愿减薪20巴仙！ 一名昨日出席有关股东大会的云顶大马股东透露林国泰的决定后，更表示对此感到欣喜。 据证券监督委员会于今年发布的地2019年企业治理监督报告显示，依据2017年的资料来计算，林国泰出任云顶（Genting，3182，主办消费股）主席兼首席执行员，加上掌管云顶大马所获得的酬劳超过了2亿令吉，是马来西亚去年最高薪酬的上市公司首席执行员。 而根据2018年最新的公司年报显示，林国泰在云顶大马的总薪酬已增至9388万令吉（约3071万新元），其中包括薪金和花红的5018万令吉（约1641新元），和公积金、股票酬劳及其它福利的4350万令吉（1423万新元）。若按照他所说，减薪20巴仙，就等于从9388万令吉中减去了1004万令吉（328万新元）。 云顶大马受到上调赌场税和拨备建设户外主题乐园的影响，截止今年3月31日的财政年首季业绩显示，净利按年获得2亿6829万令吉，与去年同期的3亿5824万令吉相比萎缩了25.11巴仙。营业额则比去年同期的23亿9950万令吉增加了14巴仙，获得27亿3558万令吉。 该名股东指出，户外主题公园目前所面对的官司尚未了结，但是董事局还是希望其尽快完结，以便能够预期于明年开业。 在询及是否会寻找合作伙伴时，云顶大马表示很可能自行营运有关的主题乐园，但是不排除合作可能。 市场期待再传减薪消息 另外，云顶大马母公司，云顶将于今天召开股东大会，市场也开始期待林国泰是否会再次宣布减薪。 据2018年年报显示，他在云顶的总薪酬分别有1亿2727万令吉（约4163万新元）的薪金和花红，5580万令吉（约1825万新元）的公积金、股票酬劳及其他福利，总额高达1亿8307万令吉（约5989万新元）。若他同样宣布减薪20巴仙，就表示从薪酬1亿2727万中，减去2545万令吉（约832万新元）。
前日（18日）和昨日（19日），在樟宜机场附近出现不明无人机飞行，导致37航班定期航班遭延误，以及一条机场跑道被迫关闭。 民航局昨日发出文告表示，樟宜机场确实在18日晚间11点至19日早上9点期间，被迫关闭一条机场跑道，而另一条跑道则正常运行。为保乘客与航运运作安全，目前已有37架航班延误，还有一趟入境航班被迫在吉隆坡机场降落。 根据民航局条例，无人机不可在机场或我国空军基地周围五公里内飞行。 民航局联合新加坡武装部队与警方一同展开调查与侦查无人机踪影，调查仍在进行中。 国防部昨日也发出文告，表示仍在调查此次事故。 民航局表示，“此次无人机闯入机场事件，可能会对航空与个人安全造成威胁，民航局将严正以待，经调查属实后，将会毫不犹豫采取执法行动。一旦罪成可判罚款不超过2万元或监禁最长12个月，或两者兼施。 根据《联合早报》报道，新航回复证实19趟新航航班受影响，主要涵盖东南亚、北亚、欧洲和西南太平洋的航线，延误时间介于8分钟至33分钟。新航发言人说，公司为需转机的受影响乘客提供了相关协助。 新加坡空军部队在接获通报后，立即调派人员向无人机发出反制信号（signal jammer）。目前不清楚无人机是否已被“拿下”。 空军部队在去年5月庆祝空军成立50周年活动上，曾展示利用反制信号迫降不明无人机的先进器材。该反制信号枪（jammer gun）可拦截市面上绝大多数无人机的信号，迫使无人机降陆。 交通部兼卫生部高级政务部长蓝彬明医生今年1月在国会曾透露，无人机未经许可飞入樟宜机场方圆五公里以内空域的事件，过去三年共发生八起，但这些无人机都没有闯入机场范围。 无人机航拍意外增多，或带来航空安全隐忧 无人机航拍愈来愈普遍，可随时欣赏壮丽风景，但亦带来航空安全等隐忧。近年牵涉无人机的意外增多，令公众及政府均意识到任意飞行会为他人带来不便，更影响航空安全，去年也造成英国机场大混乱。 根据《BBC》报道，英国伦敦盖特威克（Gatwick）机场去年12月因无人机频频非法闯入，导致这个欧洲第八最繁忙的机场被迫关闭近两天，影响超过700架次航班升降，约十万名旅客受影响。当地警方至今仍然未找到操作无人机的人，但怀疑可能是环保份子所为。 专家指出，无人机虽对大型客机构成的破坏并不大，但威胁却不容忽视。无人机可以被吸进客机的引擎，重量超过两公斤的无人机可以打穿某些客机型号驾驶舱的玻璃。 总部设在英国的航空交通安全公司Quantum Aviation的主席兰尼（Martin Lanni）则表示，无人机看上去十分脆弱，但它的电池十分坚硬。 “相比雀鸟，如果无人机穿透飞机的引擎或机身，带来的潜在危险更高。“
