乘客量增抵消燃料支出 新航净利润下跌47.5巴仙

乘客量增抵消燃料支出 新航净利润下跌47.5巴仙

新加坡航空公司于周四(5月16日)发表声明指出,尽管燃料成本上涨,导致利润几乎减半,但是该航空乘客人数增长,让它创下最高年度营收。惟净利润从去年同期的13亿新元,下跌了47.5巴仙,至6.827亿元。

截止3月31日的第四季收益,新航每年营收增加了3.3巴仙,取得163.2亿新元,因为其载客量增加了7.2巴仙。

该集团的航空公司,包括新加坡航空公司、胜安航空公司和酷航公司的客座率上升至创下83巴仙的新纪录。

燃料成本贷款影响净利润

该航空集团的净利润从去年同期的13亿元,下跌了47.5巴仙,至6.827亿元,有关的数据当时也被重述,以反映会计变化。

该集团的支出增加了9.99亿元,或7巴仙,而净燃料成本的增加,占了三分之二。

该航空公司表示,由于飞机燃油价格在今年内上涨了21.6巴仙,导致燃油支出增长了17.6巴仙,获6.88亿元。油价持续在上涨,是受到美国和拥有丰富原油的伊朗紧张局势日益加重所致。

该公司也提到,“净融资费用增加……因为集团也在年内购买了飞机的贷款”。

其中一些费用用于改造胜安航空的区域航班机翼上,将原本使用的空中巴士改为波音飞机,已经准备将胜安航空公司合并为母航空公司的重组成本。

航空事故料影响来年

航空公司表示,由胜安航空公司运营,涉及波音737 MAX 8飞机的航班暂停,提及获得全球动力系统公司罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)遄达1000发动机的波音787梦想飞机事件,影响了乘客量。

在一架埃塞尔比亚航空公司的飞机坠毁,导致机上157人身亡后,胜安航空公司于今年3月份停飞了7架波音737 MAX 8飞机。这也是自印度尼西亚空难事件后,该型号的客机在六个月内发生的第二起致命事故。

该国家航空公司表示,未来数月的预订显示了仍然有强劲的市场要求,但是仍要关注贸易争端及主要市场经济增长放缓所带来的影响。

当局表示,大多数主要市场仍然以健康的速度持续增长,包括美国、日本、印度尼西亚和新西兰。但是,中国的国际运输增长率已经有所缓和。

当局预测集团客运量增长率将受到上述两宗航空事故影响,在本财年达到6巴仙,较上一个财经年度少了6.4巴仙。

该航空公司也于上个月停飞了两架配有瑞达1000发动机的波音787-10喷气式飞机,因为发现飞机的桨身过早变质。

该集团向客户保证,乘客和机组人员的安全,对他们来说是至关重要的,只会使用经过适合飞行认证后的飞机和发动机。

集团董事局建议在本财政年度,派发每股22仙的末期股份。

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