共享脚车业者Ofo陷入困境至今，几乎走到尽头了，它在新加坡的竞争对手Anywheel将扩大其车队10倍，而新公司Moov Technology已经获得营业准证，将会推出1000辆脚车。
陆路交通管理局（LTA）于星期三（4月3日）宣布，已经向共享脚车业者Ofo发出撤销营业执照意向通知书（Notice of Intention）。
有两周时间陈情
根据当局共享脚车制度，去年9月，总公司在北京的Ofo公司获准在新加坡经营2万5000辆脚车。
然而，Ofo无法达到当局的监管要求，如未能实施在指定停放区的QR码扫描系统，因此有关的营业执照于2月14日被暂时吊销。Ofo当时被下令在3月13日之前，移除所有停放在公共空间的脚车。
Ofo随后获得当局允许延长期限到3月28日，该公司当时表示正在和另一个营业者商量合作恢复营业和满足当局要求的 “洽商关键阶段” 。
当局表示，尽管延长了期限，Ofo仍然无法达到要求。惟，陆交局表示，Ofo如果想要保留这里的营业执照，它有两周的时间提出书面陈情。
此前，也是中国公司的Mobike已经在上个月宣布退出新加坡市场。
《海峡时报》尝试联络Ofo以了解该公司的决定。
Ofo首席执行官戴威去年12月曾表示，该公司面对“巨大的”现金流向问题，并且考虑申请破产。
接着，《今日报》报导指出，Ofo于今年1月已经解雇了整个新加坡的营业团队，而且没有赔偿，并且还欠新加坡供应商逾70万元。
Anywheel取得正式执照
另一方面，陆交局宣布，现有的共享脚车业者Anywheel，自9月取得可在本地经营1000个脚车的“沙盒”执照，于昨日取得了正式营业执照，可经营1万辆两轮脚车。
由陆交局发出的“沙盒”执照，是授予新运营商，让他们在该局的评估下进行小型营业。
同时，共享脚车新人Moov Technology已经取得“沙盒”执照了。
当局也指出，另一个营业公司Ywise Circle基于未达到评估标准，所以没有获得执照。
评估标准包括了该公司提供有关管理无区别停车位，轿车的使用率以及现有运营商的跟踪记录等建议。
“在陆交局执照框架中，获得正式执照和沙盒执照的营业公司，将被允许在公共场所经营一至两年。”
陆交局执照限制了营业公司可以营运的脚车数量，并要求营业公司采取遏制随意停车行动，例如利用QR码停车扫描系统，让脚车只停放在被指定的地方。
年中开放PMD执照申请
当局表示，个人移动设备（简称：PMD）共享执照申请，将在今年年中开放。
陆交局表示，需要更多时间来评估PDM分享活动的第一个共享执照申请限期，考量部分包括了新活动上分享设备的费用，而有关的活动并没有记载在共享脚车上。
目前共有13家营业商提供PMD共享服务，包括价值超过20亿美元（约27亿新元）的United States firm Lime。
