报价比预算高55巴仙 内政部把造巡艇合约判给新科海事
2017年7月,新加坡内政部发布了建造警察海岸卫队(PCG)船艇工程的公开招标。 有关招标寻求承包商,协助建造12艘巡逻艇,提供15年后勤维修,也附设额外建造五艘和延长三年后勤保修的选项。 最终内政部决定,把工程合约判给新科工程子公司新科海事(ST Marine)。而淡马锡控股就是新科工程的控股股东。 根据本社取得的政府电子商务中心(GeBiz)采购招标文件,当时竞标者尚有其他五家公司:达门造船集团(Damen Shipyard)、来自台湾的龙德造船(Lung Teh Shipbuilding)、Naval Group Far East、Odyssey Marine以及新加坡的Strategic Marine。 英语媒体《商业时报》(Business Times)则形容,有关建造巡逻艇招标乃是新科海事在那几个月来赢得的最重要工程合约。这也是新科海事有史以来首次建造铝制船只。 早在2016年12月,新科海事和本地船厂Penguin International联手,赢得一项工程合约,为民防部队提供三艘预备艇、两艘小型铝合金快艇和一艘重型海洋消防船。精通制造铝制高速船的Penguin船厂负责铝制艇,而新科海事则制造其他钢制船只。 本社也了解,Penguin船厂本有意参与警察海岸卫队工程的竞标,不过,因为迟交申请而资格遭撤销。 有关招标是在2017年7月12日公开,直至同年11月28日截止。但是其他参与竞标公司却是在GeBiz自动发出的电邮通知时,才得知工程合约早已有人标下。 根据2014年政府采购合约条例,招标单位如果已决定了得标承包商,也必须在72天内通知其他竞标者。然而在上述个案中,其他竞标公司却是在120天后才收到通知。何以内政部过了那么久才发布通知? ...