巴西古当设禁飞区我国担忧 新马下周二会谈

马来西亚民航局(CAAM)在上月25日发布“飞行员通告”(NOTAM),指示飞行员从今日起,在新山巴西古当上空设立永久禁飞区。 对此我国交通部在昨日回应媒体询问时,指出此举将对民航“产生不利影响”,并对马国表达关注。 交通部认为,设立非经进去将导致有关受管制的空域变得拥挤,影响班机的往来穿梭。 马国民航局在上述通知中指出,为了“军事用途”,而在巴西古当上空设立了永久的飞行管制区。 我国交通部对于可能造成的民航交通影响表示担忧,并表示将与马国就此事会晤协商。 事实上,根据外交部文告,副总理兼国家安全统筹部长张志贤和财政部长王瑞杰,已在去年12月31日,就前往与马国首相敦马会面,代为传达总理李显龙的信息,惟外交部未透露具体内容。 马国外交部长塞夫丁,则在昨日向该国媒体《马新社》表示,虽然巴西古当被列为管制区可能为新加坡带来问题,但仍减薪新马两国仍能就课题坐下来好好谈,达到双赢结果。 至于外交部长维文也将在下周二(1月8日),与塞夫丁针对近期新马两国的海域边界和凌空问题,进行会谈。 马哈迪昨天则在一场活动上对李总理发表的新年献词内容表示欢迎。    

学者回顾2018新加坡处多事之秋 形容“行动党在未知中险航”

放眼踏入2019年,约翰佳博大学政治经济助理教授碧洁薇丝,于去年12月31日在东亚论坛上,发表了题为《行动党在未知中险航》(Singapore’s PAP Managing Uncertainty),形容行动党跟前仍摆着不确定因素,提醒若行动党仍以过去保守行事作风回应,在国家面对更多阻力下,可能曝露在更大的风险中。 文中提及在应对国内诸多课题如贫富不均,行动党显得防御被动;在经济上的改革举措也乏善可陈,仍过度仰赖政府注资和亲移民的模式。至于新马关系恶化,也可能成为行动党政府的棘手负担之一。 碧洁薇丝在去年七月曾于《日经亚洲评论》撰写评论,认为马来西亚变天仿佛是新加坡的一面镜子,“新马来西亚”的崛起,致使新国政府失去了比较优势,反而相形见绌,显得新加坡仍留恋旧制。 以下为碧洁薇丝原文翻译: 2018年的新加坡处多事之秋。但是关键的事态进展,其实和这个城邦国家扮演的亚细安领头羊角色关系不大,反而较多地与执政党人民行动党(PAP),为了回应国内压力和区域发展多面不确定因素有关。 王瑞杰的考验:走出李氏家族阴影 行动党选择以他们熟悉的手段对应,也符合保守政府行事作风。但随着这个国家面对更多的阻力,此举也可能让他曝露在更大的风险中。 政治上新加坡正准备迎接选举。随着财政部长王瑞杰被宣布为总理人选,减少了对行动党第四代领导人的猜测,至少解答了谁将接任李显龙的问题。 王瑞杰是较为安全的选项。内阁称之为团队合作者、完善且经考验的行动党干部,加上也是新加坡最大挑战–经济领域方面的技术专家。…

Permanent Restricted Area over Pasir Gudang airspace will have “adverse impact on civil aviation”: Singapore’s MOT

The setting up of a permanent Restricted Area over the Pasir Gudang…